Perforaciones En El Bastidor; Posicionamiento Y Dimensiones De Los Orificios - Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario

Tabla 2.2 - Dimensión sección y espesor del chasis
Clase Tipo
35S - 55S camión
Tensiones en el chasis
En ningún caso se pueden superar el siguiente valor de esfuerzo en condiciones estáticas:
Nota Esfuerzo estático admitido en el chasis: σ
Respetar siempre los eventuales límites más restrictivos, fijados por las Normativas nacionales.
Las operaciones de soldadura deterioran las características del material, por lo tanto en el control de las tensiones en la zona alte-
rada térmicamente considerar una reducción de aproximadamente el 15% de las características de resistencia.
2.2 PERFORACIONES EN EL BASTIDOR
Cuando se deben aplicar al bastidor grupos u órganos auxiliares, siempre que sea posible se deben utilizar los orificios existentes
realizados en fábrica.
Están absolutamente prohibidas las perforaciones en las alas del larguero del vehículo, a excep-
▶
ción de lo indicado en el Capítulo 3.3 - Apartado "Elección del tipo de conexión".
En los casos especiales (aplicación de ménsulas, angulares, etc.) en los cuales son necesarias nuevas perforaciones, estas se deben
realizar en el nervio vertical del larguero y deben ser cuidadosamente desbarbadas y pulidas.

Posicionamiento y dimensiones de los orificios

Realizar los nuevos orificios en las zonas de mayor exigencia (como por ejemplo en los soportes del muelle) o donde cambia la
sección del larguero.
El diámetro de los orificios debe ser adecuado al espesor de la chapa, pero no puede superar los 13 mm (salvo indicaciones contra-
rias). La distancia del eje de los orificios de los bordes del larguero no debe ser inferior a 30 mm, y los ejes de los orificios no deben
tener una distancia menor a 30 mm entre sí o respecto a los existentes.
Los orificios deben estar desfasados como se indica en la Figura 2.
Cuando se desplazan soportes de muelles o de travesaños, se deben mantener los esquemas de perforación originales.
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
Aumento posterior
Distancia
chasis
(mm)
(mm)
3050
3400
= 100 N/mm
amm
2.2 PERFORACIONES EN EL BASTIDOR
A x B x t
Sección larguero
zona batalla
(mm)
801
134 x 60 x 5
962
2
INTERVENCIONES EN EL CHASIS
A x B x t
Sección larguero
zona voladizo trasero
(mm)
134 x 60 x 5
7