Piezas agregadas o modificadas
Todas las partes del vehículo (carrocería, chasis, equipamiento, etc.) que se agregan o que se deben modificar, deben ser protegidas
de la oxidación y de la corrosión.
En los materiales ferrosos no se aceptan zonas sin protección.
Las Tablas 2.7 y 2.8 indican los tratamientos mínimos a los cuales se deben someter los componentes modificados o adicionales
cuando no sea posible protegerlos de la misma manera que a los componentes originales. Se pueden realizar tratamientos diferen-
tes siempre que se garantice una protección equivalente contra la oxidación y la corrosión.
No usar esmaltes en polvo inmediatamente después del desengrase.
Las partes de aleación ligera, latón y cobre, no necesitan protección.
Tabla 2.7 - Piezas pintadas agregadas o modificadas
Descripción fase del ciclo
Limpieza mecánica superficial
(conjunto de eliminación rebabas/oxidaciones y limpieza de las partes cortadas)
Pretratamiento
Antióxido
Esmalte
(1)
No se permiten modificaciones en puentes, ejes y motor (clases B1 y C)
(2)
Preferiblemente epoxi
(3)
Preferiblemente poliuretano
Tabla 2.8 - Piezas no pintadas o de aluminio adicionales o modificadas
Tipo de protección
Acero inoxidable
Geomet
Galvanizado
(1)
Sin cromo hexavalente
(1)
Precauciones
a) En el vehículo
Se deben tomar medidas adecuadas para proteger las partes en las cuales la pintura podría dañar la conservación y el funciona-
miento de las mismas:
●
tubos flexibles de goma o plástico para sistemas neumáticos e hidráulicos, con especial referencia al sistema de frenos;
●
juntas, piezas de goma o plástico;
●
bridas de los ejes de transmisión y de las tomas de fuerza;
●
radiadores;
●
vástagos de los amortiguadores, de los cilindros hidráulicos o neumáticos;
●
válvulas de purgado del aire (grupos mecánicos, depósitos de aire, depósitos de precalentamiento del termoarrancador, etc.);
●
filtro sedimentador del combustible;
●
placas, siglas.
Si fuese necesario aplicar la pintura después del haber desmontado las ruedas, se debe:
– Printed 603.95.998 – 1 Ed. - base 05/2015
DAILY MCA2014 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
2.3 PROTECCIÓN DE LA HERRUMBRE Y PINTURA
Cepillado/pulido con papel de lija/enarenado
A - B
(1)
sí
–
INTERVENCIONES EN EL CHASIS
Clase
A - B - D
(1)
Desengrase
Bicomponente (30-40 µm)
(2)
Bicomponente (30-40 µm)
(3)
Clase
D
–
–
sí
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