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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
11. Después de que se llene el depósito, arranque el motor
y active cada función hasta que estén llenos todos los
cilindros y las líneas.
12. Retraiga la pluma y bájela totalmente; retraiga los esta-
bilizadores. Revise el nivel de aceite hidráulico. El aceite
debe quedar a nivel con la mirilla. Agregue aceite
hidráulico, si es necesario.
13. Revise visualmente si existen fugas.
Cambio del filtro de aceite hidráulico
8653
Filtro hidráulico
1.
Aplique el freno de estacionamiento y apague el motor.
NOTA:
Es necesario meterse debajo de la grúa para cam-
biar el filtro de aceite hidráulico. Asegúrese que el
motor esté apagado, que se haya retirado la llave
de contacto y que los bloques de cuña estén colo-
cados antes de meterse debajo de la grúa.
2.
Encuentre el filtro de aceite hidráulico debajo de la grúa
(Figura 5-33).
3.
Retire el filtro:
a.
Utilice una llave de filtro para girar el filtro en sentido
contrahorario para aflojar y retirar el filtro. Deseche
de forma adecuada el filtro que se retiró.
b. Limpie la superficie de montaje del colector del fil-
tro.
4.
Instale el filtro:
a.
Aplique una pequeña cantidad de aceite hidráulico
limpio en la empaquetadura del filtro hidráulico
nuevo. Instale el filtro en el colector del filtro girán-
dolo en sentido horario hasta que haga contacto la
empaquetadura del filtro. A continuación, apriete el
filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta para lograr un sellado
hermético.
5-32
b. Arranque el motor y revise si hay fugas alrededor
Revisión del juego entre dientes de la corona de giro/
piñón
1.
Retire la cubierta para destapar el piñón de giro y la
corona dentada.
Los engranajes giratorios pueden causar lesiones. Man-
tenga las manos alejadas del piñón y engranaje giratorios
FIGURA 5-33
mientras el mástil se encuentra girando. Arranque el motor y
gire el mástil hasta que el punto alto de la corona de giro
esté alineado con el piñón. El punto alto se encuentra mar-
cado con punzón en la placa del mástil (Figura 5-34).
2.
Revise con un calibrador de espesores el juego entre
dientes entre la corona y el piñón. No debe haber espa-
cio entre el diente de la corona de giro y el diente del
piñón. Si existe algún espacio, ajuste el juego entre dien-
tes. Ver la Sección 6, Ajustes, del manual de servicio.
a0097
Marca de punzón en punto alto
Published 3-17-2016, Control# 599-00
MANUAL DE SERVICIO CD09
del filtro.
Revisión del juego entre dientes
de la corona de giro
FIGURA 5-34
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