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ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Reparación del mecanismo de giro
Retiro
1.
Haga girar la pluma alejándola un poco del centro.
Luego, impida que el mástil gire bloqueando la pluma o
instale una grúa elevada.
2.
Retire la cubierta delantera del piñón de giro.
3.
Instale un perno de argolla con roscas 1/2 NF en el agu-
jero roscado en la parte superior del piñón de giro.
Conecte una grúa elevada y cadena al perno de argolla.
4.
Retire todas las mangueras u obstrucciones de debajo
del mecanismo de giro que podrían impedir que se lo
baje al suelo.
5.
Retire cuatro arandelas planas (11, Figura 11-39) y per-
nos (12).
6.
Usando la grúa elevada, baje el mecanismo al suelo.
Asegúrese de recoger los cuatro espaciadores (28)
cuando se baje el mecanismo. El anillo excéntrico (29)
se retirará con el mecanismo.
Desarmado
1.
Retire el motor de giro (24, ) sacando los dos pernos
(15) y arandelas de seguridad (13). Retire la empaque-
tadura (25).
2.
Limpie el exterior del mecanismo antes del desarmado.
3.
Afloje y retire los pernos (11, Figura 11-40). Retire la
cubierta (6) y el anillo "O" (10). Deseche el anillo "O".
4.
Usando un extractor adecuado, retire el buje (12) de la
cubierta (6).
5.
Limpie tanta grasa como sea posible de la caja del
mecanismo. Deseche la grasa de forma adecuada.
6.
Retire dos pernos (31) y luego retire la cubierta terminal
(20) y el anillo "O" (21).
7.
Retire el sello de aceite (28) de la cubierta terminal (20).
8.
Usando un extractor adecuado, retire el engranaje
cónico (9). Retire las dos chavetas (14). Retire la aran-
dela de empuje (13).
9.
Retire el eje del piñón (3) junto con el cono de cojinete
(15) y el sello de aceite (7) de la caja (4). Puede ser
necesario usar un martillo blando para impulsar el eje
del piñón para retirarlo de la caja.
11-46
10. Con un extractor adecuado, retire el cono de cojinete
(15) del eje del piñón (3). Retire el sello de aceite (7) del
eje del piñón.
11. Retire el eje del engranaje sinfín (8) a través de la aber-
tura de la tapa terminal en la caja. Puede ser necesario
usar un martillo blando para impulsar el eje del engra-
naje sinfín para retirarlo de la caja.
12. Con un extractor apropiado, retire el cono de cojinete
(17).
13. Si es necesario, use un extractor adecuado para retirar
las pistas de cojinete (1 y 24) de la caja (4).
Inspección
Retire el respiradero (34) y límpielo en un disolvente ade-
cuado. Limpie todas las piezas restantes. Realice una ins-
p e c c i ó n c u i d a d o s a d e t o d a s l a s p i e z a s , i n c l u i d o s
engranajes, ejes y cojinetes.
Sustituya todas las piezas que presenten desgaste o daños.
Asegúrese que todas las piezas estén limpias y lisas.
Sustituya todos los sellos y empaquetaduras.
Cubra todos los sellos con una grasa para cojinetes EP N.° 2
a base de litio.
Armado
1.
Si se retiraron, presione pistas de cojinete (1 y 24,
Figura 11-40) nuevas en la caja (4).
2.
Cubra un sello de aceite nuevo (7) con grasa e instálelo
en el eje del piñón (3).
NOTA:
3.
Engrase el cono de cojinete (15) e instálelo en el eje del
piñón (3).
4.
Instale el eje del piñón (3) en la caja (4). Asegúrese de
asentar el sello de aceite (7) en la caja, cuidando de no
dañarlo.
5.
Engrase el cono de cojinete (15) e instálelo sobre el eje
del piñón (3) en la caja (4).
6.
Inserte el eje del engranaje sinfín (8) en la caja (4)
Published 3-17-2016, Control# 599-00
MANUAL DE SERVICIO CD09
Antes de instalar cualquier cono de cojinete,
engráselo con una grasa para cojinetes EP N.° 2 a
base de litio.
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