EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
15. Aceite ligeramente la pista del cojinete de rueda exterior
17. Instale el cojinete en el brazo del eje. Gire el portaco-
jinete 12 (y por lo tanto, el cojinete) durante la instala-
ción.
16. Arme el anillo 16 en el retenedor de anillo 14. Asegure
con el anillo elástico 15.
17. Instale el conjunto de anillo en la misma posición angu-
lar del retiro (consulte la nota después del paso 9 en la
página 8-7) utilizando los pernos Verbus Ripp 11. No
apriete completamente los pernos y permita que el por-
tacojinete oscile levemente.
PRECAUCIÓN
Los pernos Verbus Ripp NO deben reutilizarse.
18. Revise la resistencia a la rodadura del sello:
a.
Use una balanza de resorte y un cordón enrollado
a l r e d e d o r d e l a b r i d a d e l p o r ta p l a n e ta r i o s
(Figura 8-5). Tire de la balanza de resorte de
manera que el cubo gire. Haga esto varias veces
para fijar el sello y luego registre la indicación.
b. Retire el portaplanetarios (Figura 8-5) y apriete los
pernos Verbus Ripp nuevos 11 a 320 Nm (236 lb-
pie).
a0186
c.
Repita los pasos 19 y 19A, y registre la indicación.
d. Para obtener la fuerza de rodamiento, reste la
fuerza de resistencia al rodamiento del sello (paso
19A) de la indicación obtenida en el paso 19C.
Debe obtenerse una fuerza entre 2 y 22 Nm (1.5 y
16 lb-pie).
8-10
NOTA:
19. Presione el bloque de empuje del eje impulsor 8 (lado
biselado hacia abajo) en la hendidura del portaplaneta-
rios 2.
20. Instale engranajes planetarios nuevos 4 en lugar de los
que se quitaron (consulte el paso 4 en Desarmado).
Asegure con el anillo elástico 7.
NOTA:
21. Instale un anillo "O" nuevo 3.
22. Instale el portaplanetarios 2 en el portacojinete 19 girán-
dolo levemente para engranar los dientes del engranaje
y alineando los dos agujeros roscados W (Figura 8-5)
en el portaplanetarios. (Los agujeros roscados son dia-
metralmente opuestos entre sí). Asegúrese que el por-
taplanetarios
portacojinete.
NOTA:
23. Instale los tornillos 1 y apriete a un par de 56 Nm
(41.3 lb-pie).
24. Llene el cubo del eje con aceite. Consulte la Manteni-
miento preventivo en la página 5-1.
Reparación de la cabeza motriz
Los siguientes procedimientos se pueden llevar a cabo úni-
camente con el eje retirado de la grúa. Consulte "Retiro" en
la página 8-3.
Será necesario proveer un pedestal adecuado para apoyar
el eje después del retiro.
La corona y el piñón son un conjunto emparejado y se deben
FIGURA 8-8
reemplazar juntos si uno de los dos está dañado o excesiva-
mente desgastado.
Las mitades de caja del diferencial también son un conjunto
emparejado al igual que lo son los engranajes laterales y
planetarios del diferencial. No utilice mitades de caja ni
engranajes no emparejados.
Published 3-17-2016, Control# 599-00
MANUAL DE SERVICIO CD09
Si la fuerza resultante está por fuera de estos lími-
tes, revise que el sello 19 esté instalado correcta-
mente y/o sustituya los cojinetes (17 y 18).
Una indicación alta de fuerza de rodamiento puede
indicar que el sello de aceite se dañó durante la
instalación.
El extremo de radio grande de la cavidad del coji-
nete se instala en el pasador primero.
empalma
completamente
No golpee el centro del portaplanetarios 2 cuando
esté instalado, ya que esto podría desalojar el blo-
que de empuje del eje impulsor 8.
contra
el