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MANUAL DE SERVICIO CD09
no funciona, está dañado y debe ser reparado o
sustituido.
3.
Revise el voltaje en el borne "BAT" del interruptor de
encendido. Si no se indica voltaje, hay conexiones inco-
rrectas o daños en el alambrado entre el arrancador y el
interruptor de encendido. Si se indica voltaje, continúe
con el paso 4.
4.
Coloque el interruptor de encendido en la posición de
ARRANQUE y revise el voltaje en el borne de arranque
"ST". Si se indica voltaje, continúe con el paso 5. Si no
se indica voltaje, sustituya el interruptor de encendido.
5.
Asegúrese que el freno de estacionamiento esté apli-
cado. Haga que otra persona mantenga el interruptor de
encendido en la posición de ARRANQUE y revise el vol-
taje en los alambres 156 y 2 en el relé de arranque en
punto muerto ubicado debajo del tablero de instrumen-
tos. Si se indica voltaje en el alambre 2 del relé, continúe
con el paso 6. Si no hay voltaje en el alambre 156, revise
el alambre al interruptor de encendido. Si hay voltaje en
el alambre 156, y no hay voltaje en el alambre 2, susti-
tuya el relé.
6.
Coloque el interruptor de encendido en la posición de
ARRANQUE. Conecte un cable puente en los alambres
2 y "B" del solenoide del arrancador. Si el arrancador
funciona, el relé del arrancador está averiado y debe ser
sustituido. Si el arrancador no funciona, continúe con el
paso 7.
7.
Con el interruptor de encendido en la posición de
ARRANQUE, revise el voltaje en el borne "S" del sole-
noide del arrancador. Si no hay voltaje, el problema está
en el alambre desde el relé del arrancador al solenoide
del arrancador. Repare o sustituya el alambrado. Si se
indica voltaje, el problema está en el solenoide del
arrancador.
CIRCUITOS DE INSTRUMENTOS Y LUCES
Generalidades
Se suministra alimentación al interruptor de luces desde un
fusible de 20 A en el bloque de fusibles. El interruptor de
luces tiene tres posiciones. En la posición superior se ilumi-
nan las luces de trabajo, los faros, las luces de cola, las
luces de medidores y las luces del tablero de instrumentos.
En la posición central se apagan todas las luces. En la posi-
ción inferior se iluminan los faros y las luces de cola, así
como las luces del tablero de instrumentos.
GROVE
Bombillas de luces
Tabla 3-2
Bombillas de luces
Ubicación
Faros
Luces de cola
Señalizador de viraje
Luces de trabajo
Luces del mástil
Medidores e indicadores
Los medidores son componentes de 12 V. Los medidores
reciben alimentación desde un fusible de 5 A cuando el inte-
rruptor de encendido está en la posición de CONECTADO.
Medidor de combustible
El medidor de combustible se conecta a una unidad emisora
en el tanque de combustible. Esta unidad emisora coloca
una resistencia variable en el circuito y genera una indica-
ción correspondiente en el medidor de combustible, que
representa el nivel de combustible.
Indicador de presión de aceite del motor
Este indicador se conecta al ECM del motor. El ECM se
conecta a una unidad emisora en el sistema de lubricación
del motor. Cuando la presión del aceite es menor que un
valor predeterminado, la unidad emisora envía señales al
ECM indicando que la presión de aceite del motor está muy
baja.
Termómetro del motor
Este medidor se conecta al ECM del motor. El ECM se
conecta a una unidad emisora en el sistema de enfriamiento
del motor. La resistencia variable proporcionada por la uni-
dad emisora genera una indicación correspondiente de la
temperatura del refrigerante del motor.
Pantalla del voltímetro
El voltímetro está conectado en paralelo con el circuito de
carga. El voltímetro da una indicación de los problemas del
sistema de carga eléctrica que no pueden ser observados
con un amperímetro.
Normalmente, cuando se detiene el motor (interruptor de
encendido en la posición de CONECTADO) o cuando el
motor está funcionando a ralentí lento, el voltímetro indicará
11-14 V. Cuando el motor funciona a velocidad mayor que la
de ralentí lento, el voltímetro indica 14-16 V. Más de 16 V
indica una condición de sobrecarga (Tabla 3-3).
Horómetro
El horómetro está controlado por el ECM del motor y fun-
ciona solo cuando el motor está en funcionamiento.
Published 3-17-2016, Control# 599-00
SISTEMA ELÉCTRICO
N.° comercial
4411 sellado
Sellado
Sellado
4411 sellado
4411 sellado
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