Si todos los pistones se mueven y no existe indicación de problemas más serios:
1
2
3
4
5
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8
9
10 Repetir la inspección y limpieza en todas las secciones.
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Utilizar juntas nuevas y aplicar los pares de apriete que se indican en la lista siguiente.
Comprobar el funcionamiento de la válvula divisora con una bomba manual.
Tuercas de barras de unión
Tapones de indicadores
Tapones de los extremos
Sección de válvula
tornillo de montaje
3HXD 7109-5 Rev. 8, Febrero 2006
Medida
Cambiar los tapones de los extremos y, con una nueva junta, aplicar el par correcto. Consultar
la siguiente tabla de pares de apriete.
Volver a comprobar esta válvula divisora con la bomba manual. Si el pistón se atasca o se
observa una sustancia parecida a cera sólida o suciedad en el extremo de la cámara del pistón,
deberá desmontarse.
La válvula divisora puede desmontarse retirando las tuercas de las barras de unión.
Con las secciones independientes sobre el banco de trabajo, retirar el tapón de ambos
extremos de la sección. Retirar el pistón sección por sección y si se atascan, intentar sacarlo
en la dirección opuesta.
Si los pistones están muy atascados será necesario utilizar una barra de latón y, con cuidado,
empujar el pistón hasta sacarlo.
Limpiar las secciones y pistones con un disolvente adecuado y limpio hasta retirar todo el
lubricante.
Utilizar aire comprimido para secar y limpiar todos los puertos meticulosamente.
Utilizar un hilo metálico muy fino para asegurarse de que todas las vías están limpias y libres.
Inspeccionar meticulosamente si hay rayas, arañazos u otros daños en el agujero del cilindro y
el pistón.
ATENCIÓN: Si el diámetro interior del cilindro o del pistón están dañados, será necesario
instalar una nueva sección. Todos los pistones se encajan selectivamente en el diámetro
interior para que tengan la tolerancia correcta. Extremar las precauciones al instalar el
pistón sólo en la sección intermedia de donde fue retirado.
Si la sección de la válvula divisora y el pistón parecen estar en buen estado, volver a montarlos
asegurándose de que el pistón se desliza suavemente y encaja perfectamente en el diámetro
interior del cilindro.
Tras haber limpiado todas las secciones, utilizar el aire comprimido, inspeccionarlas y haberlas
encontrado en buen estado, volver a montar la válvula divisora del modo indicado en las notas
y los croquis realizados anteriormente.
MJ
12
7
15
Instrucciones de mantenimiento
Par de apriete (pies libras)
M
MV
MVH
20
20
24
15
15
15
15
15
15
Mantenimiento mecánico
MSP/
MX
MXP
MG
MH
8
23
9
12
10
18
15
18
11
35
35
15
9
13
3-15