Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario página 117

Pin Descripción
20 Mando radio MUTE
21
22 Multiple State Switch
23 Masa Multiple State Switch
24 Masa
25 K15 Remoto
26 Apagado del motor
27 Frenado de servicio
28 Vehículo detenido
Seccionador de la batería
29
ON
30 Positivo batería K30
31
32
El vehículo no aplica ningún control de seguridad. El vehículo no impide el arranque del motor con la marcha apli-
(1)
cada, ni monitorea cuando se libera el pedal del embrague. El montador debe implementar medidas preventivas para
evitar que el vehículo se desplace accidentalmente.
El mando de arranque del motor debe estar permanentemente activado hasta que el motor arranque.
El motor arranca solo con la llave girada en el conmutador de arranque (K15 ON).
Activando la señal Remote K15 del pin 25 del conector 72105A y colocando a continuación la llave en el conmutador de arranque (K15
ON) se impide la puesta en marcha del motor y se emite un mensaje de Error Inmovilizador. En este caso se deben borrar las dos señales
Remote K15 y K15 ON.
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
Código
del Señal
cable
Entrada
1632
Máx. 10 mA
0000 Entrada
Salida
0000
máx 15 A
Salida
0000
máx 15 A
Entrada
8879
máx. 200 mA
Entrada
9903
Máx. 10 mA
Salida
1176
máx. 500 mA
Salida
máx. 200 mA
0000
(Usar un diodo de
desacoplamiento)
Entrada / Salida
0000
máx. 200 mA
7772 máx 15 A
DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.2 CONECTORES PARA EL MONTADOR
Conectado
a
68000 C/9 Masa = función MUTE solicitud
N.D.
BCM H/38
Entrada ISC (Idle Speed Control) modo 1/2/3
Después de cada puesta en marcha del motor, se debe
BCM H/36
reactivar el modo ISC.
Conexión a masa
Aplicando un positivo se simula la primera rotación de la
llave (posición ON). Se alimentan solo las cargas prima-
rias pero no se puede dar arranque al vehículo desde el
SCM B/67
exterior porque falta el reconocimiento de la llave del ve-
hículo. (10)
+12 V = activación K15 Remoto
El motor se apaga solo cuando la velocidad del vehículo <
4 km/h
BCM F/22
+ 12 V = parada del motor
El mando debe estar activo hasta que se apague el motor
BCM D/57 +12 V = pedal freno pisado
BCM H/32 Masa = vehículo parado
+12 V= cierre TGC
Positivo directo de la batería y protegido por fusible en el
Body Computer - F33
1) Vehículo dotado de cambio Hi-Matic con remolque:
no se puede tomar corriente
2) Vehículo dotado de cambio Hi-Matic sin remolque:
BCM E/19
toma máxima 7,5 A
3) Vehículo dotado de cambio manual con remolque:
toma máxima 7,5 A
4) Vehículo dotado de cambio manual sin remolque:
toma máxima 15 A
N.D.
N.D.
Observaciones
(9)
9