Protección De Los Ocupantes; Anclaje Cinturones De Seguridad - Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario

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DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.13 INTERVENCIONES EN LA CARROCERÍA
d) Realización de cabinas profundas
No prevista
2.13.3 Protección de los ocupantes
Los airbags, las fijaciones de los cinturones de seguridad, el posicionamiento de los carretes y de los pretensores y el anclaje de los
asientos, son parte integrante de la seguridad pasiva.
Cualquier modificación a estos componentes puede atentar contra la protección de las personas
transportadas y sanciones previstas por la reglamentación vigente.
a) Airbag/Window bag
No se deben realizar intervenciones ni instalar componentes en las zonas que podrían inhibir el correcto funcionamiento de los
dispositivos airbag.
Por lo tanto se deben evitar:
modificaciones en la estructura frontal del vehículo, en el piso, en el tabique cortafuego, en los laterales y en los puntos de
fijación del tablero;
alteraciones en la zona de instalación de la centralita de mando airbag (ubicada debajo del piso entre los asientos delanteros),
en los puntos donde se encuentra el sistema de los sensores y en el cableado de los mismos;
instalaciones de componentes cerca de la abertura en el tablero;
modificaciones en la columna de dirección;
sustituciones o instalaciones de asientos con punto "H" distinto del original.
Nota Visto que la configuración de la electrónica de seguridad del vehículo no debe modificarse, el sistema Airbag no se puede instalar
como "retrofit" o, viceversa, no debe eliminarse.
Los circuitos suplementarios deben estar separados del circuito principal del vehículo y protegi-
dos con el correspondiente fusible.
b) Anclaje cinturones de seguridad
Las intervenciones en las zonas de la carrocería donde se encuentran las fijaciones de los cinturones de seguridad, pueden alterar el
funcionamiento de dichos dispositivos.
Por lo tanto es responsabilidad del montador respetar las normativas referidas a:
pares de apriete y montaje;
instalación de cinturones distintos de los originales;
homogeneidad de funcionamiento entre cinturones originales y eventuales asientos de conformación distinta del original.
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020

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