Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario página 118

DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.2 CONECTORES PARA EL MONTADOR
Cuando el procedimiento ha finalizado correctamente sigue activo durante todo el ciclo K15 ON y esto permite que el montador pueda
detener y volver a poner en marcha el motor repetidas veces mientras K15 está activo.
El motor de arranque se activa solo si el motor NO funciona.
Si la señal "freno de estacionamiento aplicado" indica "masa" significa que el freno de estacionamiento no está
(2)
liberado completamente. Por lo tanto no se puede excluir un par de frenado residual en el eje trasero. IVECO reco-
mienda no usar la señal como indicación de vehículo detenido.
Es obligatorio colocar una resistencia de pull-up de 10 kOhm entre 72105A / pin 11 (señal K15) y 72105A / pin 05 como se muestra en
el esquema de la Figura 5.
1.
Equipamiento
La señal de salida de las luces de gálibo se puede extraer también del conector del chasis ST38. Si es necesario, consultar el Capítulo 5.4
(3)
– Apartado "Ubicación de las luces de posición laterales (Side Marker Lamps) ".
Para los vehículos en versión HI-MATIC, consultar lo indicado en el Apéndice C ( ➠ Página 8)
(4)
Aplicable solo con la opción Cruise Control.
(5)
Las resistencias deben estar conectadas entre el pin 12 y el pin 13. En función del valor de la resistencia se pueden activar distintas funcio-
nes:
R = 2490 ohm CC ON: CC permanece activo, y también los modos PTO (importante para los vehículos que carecen de Cruise Control)
SET+: las revoluciones aumentan en +50 rpm por impulso (solo con vehículo detenido) o regulación de la velocidad del CC (solo a
R = 649 ohm
V > 30 km/h)
SET-: las revoluciones disminuyen en -50 rpm por impulso (solo con vehículo detenido) o regulación de la velocidad del CC (solo a
R = 261 ohm
V > 30 km/h)
R = 133 ohm RES: activación de ISC MEMO revoluciones o recuperación de la velocidad del CC memorizada
Figura 5
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2.
Conector 72105A
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020