Elementos Del Contrachasis; Perfiles Longitudinales - Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario

Al definir las dimensiones mínimas de los perfiles, además del límite del esfuerzo admisible, se debe tener considerar que el
Módulo Elástico del aluminio es diferente con respecto al acero (unos 7.000 kg / mm
Cuando la conexión entre chasis y contrachasis es tal que garantiza la transmisión de los esfuerzos de corte (conexión con placas),
para verificar los esfuerzos en los extremos de la sección única obtiene de esta forma, se debe definir un nuevo eje neutro basán-
dose en el diferente Módulo Elástico de los dos materiales.
3.2 ELEMENTOS DEL CONTRACHASIS
3.2.1 Perfiles longitudinales
Los largueros de la estructura adicional deben ser continuos y extenderse todo lo posible hacia la parte delantera del vehículo y
hacia la zona del soporte trasero del muelle delantero; además se deben apoyar en el chasis y no en las ménsulas.
Para reducir gradualmente la sección resistente, se debe ahusar la altura de los extremos delanteros del perfil con un ángulo no
superior a 30º u otra forma de ahusado de función equivalente (véase Figura 2); en el extremo delantero en contacto con el chasis
se debe colocar adecuadamente un racor con radio mínimo. 5 mm.
En los casos en que los componentes (1) de la suspensión trasera de la cabina no permitan el paso de toda la sección del perfil,
ésta se puede realizar como se muestra en la Figura 3. Esto puede requerir el control de la sección mínima resistente cuando se
está en presencia de momentos de flexión delanteros elevados y una fijación en el larguero del chasis (3) a no más de 250 mm del
extremo delantero del contrachasis (2).
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.2 ELEMENTOS DEL CONTRACHASIS
contra 21.000 kg / mm
2
Figura 1
91136
Figura 2
262152
7
).
2