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DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
46
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.8 OTROS
Tabla 5.16 - Conector para señal de marcha atrás
Pin
Descripción
1
Marcha atrás
2
3
Masa
5.8.6 Instalación antirrobo
Junto con el cierre centralizado, el vehículo se puede equipar con un sistema antirrobo controlado por el Body Computer y de tipo
perimetral.
El sistema está compuesto por:
●
Una llave con mando a distancia, pulsadores de bloqueo/desbloqueo a distancia;
●
Actuadores para el cierre de las puertas de la cabina y de las puertas laterales deslizantes y trasera en el caso del furgón;
●
Sensores de apertura de puertas y sensor de apertura del capó motor perimetrales (Figura 47 izq.);
●
sirena de alarma (12 V) (Figura 47 der.).
El antirrobo consuma una corriente de 30-40 mA.
El montador debe prever una señal de "puerta cerrada" para que el sistema antirrobo vigile también una eventual intromisión en el
capó motor.
A.
Toma del capó motor
B.
Pulsador interruptor ensamblador
Solo para las versiones Chasis frontis reducido, Chasis frontis, Chasis frontis reducido para autocaravana con opcional 5865
(2)
Circuito abierto → cuando la puerta está cerrada
Circuito cerrado → cuando la puerta está abierta
Cód.
Corriente máx. (mA)
cable
1614
500 - 1000
(1)
0000
100
Conectado
a
La señal llega desde la centralita de la cabina
+12 V = marcha atrás aplicada
BDV 1-G4
ninguna señal = marcha atrás no acoplada
Agregar un diodo de protección
Masa para marcha atrás
Figura 46
208227
1.
Pin 1: señal de puerta cerrada
2.
Pin 2: señal de puerta cerrada
Observaciones
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
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