Homelite HCS3335A Manual De Utilización página 112

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Italiano(Traduzione dalle istruzioni originali)
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Vedere Figura 5
ulire il serbatoio nell'area intorno al tappo per
Q
prevenire eventuali contaminazioni di carburante.
Svitare lentamente il tappo del serbatoio.
Q
Versare con cautela la miscela di carburante. Evitare
Q
di spargerla al di fuori.
Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione e
Q
assicurarsi che sia in buono stato.
Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
Q
e serrarlo a fondo. Rimuovere le tracce di carburante
eventualmente versato.
(AGGIUNGERE IMMAGINE POMPA + LUBRIFICANTE =
DA ALTRI MANUALI SULLA BENZINA)
1 litro + 20 ml
2 litri + 40 ml
3 litri + 60 ml
4 litri + 80 ml
5 litri + 100 ml
AGGIUNGERE LUBRIFICANTE ALLA BARRA E ALLA
CATENA
Vedere la Figura 6.
Utilizzare lubrificante per barra e catena HOMELITE.
Tale prodotto è indicato per queste parti, ed è formulato
per garantire ottime prestazioni a una vasta gamma di
temperature senza essere diluito. La motosega utilizza
una tanica di lubrificante circa per tanica di carburante.
Note: Non utilizzare lubrificanti sporchi, usati o
comunque conaminati. In caso contrario si potranno
danneggiare la pompa del lubrificante, la barra o la
catena.
Versare con attenzione il lubrificante per barra e
Q
catena nel serbatoio.
Riempire il serbatoio ogni volta che si ricarica il
Q
motore di carburante.
MESSA IN FUNZIONE DEL FRENO CATENA
Vedere le Figure 7-8.
Controllare le condizioni del freno della catena prima di
ogni uso.
Innestare il freno della catena ruotando la mano
Q
sinistra attorno all'impugnatura anteriore, premendo
con la mano la leva del freno catena/lo schermo
dell'impugnatura verso la barra mentre la catena
ruota rapidamente. Mantenere entrambe le mani sulle
impugnature della sega.
Reimpostare il freno nella posizione di NORMALE
Q
FUNZIONAMENTO afferrando la parte superiore
della leva del freno/lo schermo della mano
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e spingendo verso l'impugnatura anteriore fino a
quando non si sente uno scatto.
AVVERTENZE:
Se il freno della catena non blocca la catena
immediatamente, o se non rimane bloccato nella
posizione di funzionamento automaticamente
senza che l'operatore lo regga in questa
posizione, far controllare la sega da un centro
assistenza autorizzato prima di utilizzare
l'utensile.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Vedere le Figure 8 – 13.
Un motore freddo o caldo influiscono sull'avviamento
dell'utensile.
AVVERTENZE:
Tenere il corpo a sinistra della linea della catena.
Non scuotere mai la motosega o la catena, nè
sporgersi oltre la linea della catena.
Posizionare la motosega su una superficie piana e
Q
assicurarsi che non vi siano oggetti nelle immediate
vicinanze che possano entrare in contatto durante le
operazioni di lavoro con la barra o con la catena.
Reggere la motosega dal manico anteriore in modo
Q
saldo con la mano sinistra e mettere il piede destro in
corrispondenza della base del manico posteriore.
Avviamento a freddo:
Posizionare l'interruttore sulla posizione di CORSA
Q
(I).
Assicurarsi che il freno della catena sia in posizione
Q
corretta tirando la leva/lo schermo mano.
Tenere la leva nella posizione di AVVIO.
Premere e rilasciare almeno 7 volte il bulbo pompetta
Q
(primer) del carburante.
Tirare la leva dell'aria al MASSIMO.
Q
Quando la temperatura è superiore ai 10°C, tirare
Q
la leva di avviamento fino a che il motore non si
mette in funzione, ma non più di 3 volte. Quando
la temperatura è inferiore a 10°C, tirare la leva di
avviamento fino a che il motore non venga avviato,
ma non più di 5 volte.
Spingere la leva dell'aria nella posizione di CORSA.
Q
Tirare la leva di avviamento fino a che il motore non
inizi a girare.
Note: Lasciare che la motosega funzioni in questa
posizione per 15-30 secondi, a seconda della
temperatura.
Rilasciare il grilletto e premere e rilasciare la
Q
leva dell'accelerazione per far ritornare il motore
alla velocità di minimo dopo un tempo totale di
funzionamento di 30 secondi.
ATTENZIONE:
Se non si rilascerà la leva dell'accelerazione
quando la leva del freno catena è inserita,
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