Limpieza Del Filtro De Aire; Limpieza Del Arranque; Ajuste Del Carburador; Limpieza Del Motor - Homelite HCS3335A Manual De Utilización

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Español(Traducción de las instrucciones originales)

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

Vea las figuras 58 - 59.
Ponga el freno de la cadena.
Q
Quite los dos tornillos que sujetan la tapa del cilindro.
Q
Levante el frente de la tapa del cilindro por encima de
Q
la palanca del freno de la cadena.
Levante la parte de atrás de la tapa del cilindro por
Q
encima del mango.
Antes de quitar el filtro de aire del carburador sople o
Q
cepille todo el polvo y el aserrín que sea posible del
carburador y la carcasa.
Nota: Tire la palanca de estrangulación hacia afuera
para evitar que se ensucie el carburador.
Levante el filtro de aire de su base.
Q
Elija uno de los siguientes métodos para su limpieza:
Para limpiar un filtro no muy sucio golpee el filtro
Q
contra una superficie suave y plana para desprender
el polvo y el aserrín.
Cada cinco horas de funcionamiento limpie el filtro
Q
con agua tibia y jabón, enjuáguelo y déjelo secar por
completo. Cambie el filtro por un filtro nuevo cada 25
horas de uso.
Nota: Es posible también limpiar el filtro usando aire
comprimido. En ese caso use lentes de seguridad
para evitar lesiones oculares.
Coloque nuevamente el filtro de aire.
Q
Nota: Si usa un secador para secar el filtro,
asegúrese de secarlo de ambos lados.
PRECAUCIÓN:
Verifique que el filtro de aire quede bien puesto
antes de volver a armar la motosierra. Nunca
encienda el motor sin el filtro de aire ya que esto
puede ocasionar averías irreparables.

LIMPIEZA DEL ARRANQUE

Ver figura 60.
Use una escobilla para limpiar los orificios de ventilación
del arranque.

AJUSTE DEL CARBURADOR

Ver figura 61.
Antes de ajustar el carburador:
Use una escobilla para limpiar los orificios de
Q
ventilación de la tapa del arranque.
Limpie el filtro de aire. Consulte la sección «Limpieza
Q
del filtro de aire» en la sección «Mantenimiento» de
este manual.
Permita que el motor entre en calor antes de ajustar
Q
la velocidad de funcionamiento en vacío.
ADVERTENCIA:
Las condiciones climáticas y la altitud pueden
afectar al carburador. No permita que nadie se
encuentre cerca de la motosierra mientras ajusta
el carburador.
Ajuste de la velocidad en vacío - El ajuste de la velocidad
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NL SV DA NO FI HU CS RU
en vacío le permite regular la apertura de la válvula de
aceleración cuando se suelta el gatillo de aceleración. Para
hacer ajustes:
Q
Q

LIMPIEZA DEL MOTOR

Vea las figuras 58, 62-64.
Limpie regularmente con una escobilla las aletas
del cilindro y de la rueda volante. El motor puede
sobrecalentarse de forma peligrosa si hay impurezas en
el cilindro.
Dado que las piezas pueden romperse y arrojar
fragmentos, la rueda volante y el embrague deben ser
reparados únicamente en un centro oficial de reparación.
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Q
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NOTA: Si detecta una baja en el rendimiento de su
herramienta a combustible, es posible que el escape o
el silenciador estén obstruidos con residuos de carbón.
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RO PL SL HR ET
Gire el tornillo de velocidad en vacío «T» en sentido
horario para aumentar la velocidad en vacío.
Gire el tornillo de velocidad en vacío «T» en sentido
antihorario para disminuir la velocidad en vacío.
ADVERTENCIA:
LA CADENA NUNCA DEBE GIRAR EN VACÍO.
Es posible sufrir heridas de gravedad si la
cadena gira en vacío.
ADVERTENCIA
Nunca use la motosierra si falta alguna pieza,
incluyendo la tapa del embrague y la carcasa del
arranque.
Quite los tornillos y la tapa del cilindro como se indicó
anteriormente.
Limpie las aletas del cilindro.
Levante el freno de la cadena por encima del mango.
Coloque la motosierra de costado con la espada y la
cadena apoyadas en el suelo.
Quite las tapas de los depósitos de lubricante y
combustible.
Quite los tres tornillos que sujetan la carcasa del
arranque.
Levante la tapa del arranque y hágala a un lado.
Vuelva a colocar las tapas de los depósitos de
lubricante y combustible para evitar que se ensucien
durante la limpieza.
Limpie las aletas del cilindro.
Vuelva a colocar la carcasa del arranque. Vuelva a
colocar los tornillos y ajústelos.
Vuelva a colocar las tapas de los depósitos de
lubricante y combustible.
Vuelva a colocar la tapa del cilindro. Vuelva a colocar
los tornillos y ajústelos.
Vuelva a colocar el freno de la cadena en su lugar.
NOTA: Verifique que el filtro de aire se encuentra en
la posición correcta antes de volver a colocar la tapa
del cilindro.
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