FR
EN
DE
ES
IT
PT
Dansk(Oversættelse fra original brugsanvisning)
ADVARSEL:
SAV KÆDEN BURDE ALDRIG DREJE UNDER
TOMGANGS KØRSEL. Alvorlig person skader
kan forekomme fra sav kæden der drejer under
tomgangs kørsel.
RENGØRING AF MOTOREN
Se Figurer 58, 62-64.
Rengøre cylinder finner og svinghjuls finner med en
børste periodisk. Farlig overophedning af motoren kan
forekomme pga. urenheder på cylinderen.
ADVARSEL:
Kører aldrig saven uden alle delene, inkluderende
koblings cover og starter husering sikkert på
plads.
Pga. at dele kan knække og udgøre en trussel af kastede
objekter, overlade reparationer af svinghjul og kobling til
fabriks trænet autoriseret service center personale.
Fjerne skruer og cylinder cover som tidligere
Q
beskrevet.
Rengøre cylinder finner.
Q
Loft kæde bremsen over stangen.
Q
Lægge kæde saven på dets side med bar og kæde
Q
på jorden.
Fjerne kæde smørelse of brændstofs dæksler.
Q
Fjerne de tre skruer der holder starter huseringen på
Q
plads.
Loft starter coveret a fog lægge til side.
Q
Påsætte kæde smørelse og brændstofs dæksler for
Q
at undgå forurening under rengøring.
Rengøre svinghjuls finner.
Q
Påsætte starter huseringen. Geninstallere skruer og
Q
fastgøre.
Påsætte kæde smørelse og brændstofs dæksler.
Q
Påsætte cylinder coveret. Geninstallere skruer og
Q
fastgøre.
Påsætte kæde bremsen på stangen.
Q
OBS: Tjek for at sikre at luft filteret er i den korrekte
position før geninstallation af cylinder coveret.
OBS: Hvis du bemærker kraft tab med et benzin drevet
redskab, er udstødningen eller luddæmperen evt.
blokeret af kulstofs aflejringer. Disse aflejringer skal
evt. fjernes for at genoprette ydelse. Vi anbefaler højt at
udelukkende kvalificeret service teknikkere udføre denne
service.
TJEK AF BRÆNDSTOFS FILTER
Se Figur 65.
Tjek brændstofs filteret periodisk. Erstatte såfremt det er
forurenet eller beskadiget.
ERSTATNING AF TÆNDRØR
Se Figur 66.
Til motoren skal bruges et Champion-tændrør type RCJ4
eller RCJ6Y eller NGK BPMR7A med 0,025". Anvende
en præcis erstatning og erstatte hver 50 timer eller oftere,
960390004-05.indd Sec1:209
960390004-05.indd Sec1:209
DA
NL
SV
NO
FI
HU CS RU
såfremt nødvendig.
Q
Q
Q
Hånd dreje det nye tændrør, dreje det med uret. Stramme
med en skruenøgle.
Obs: Være forsigtig ikke at kryds-dreje tændrøret. Kryds-
drejning vil alvorligt skade cylinderen.
Q
UNDERSØGELSE/RENGØRING AF GNIST SKÆRM
Se Figur 67.
Lyddæmperen er forsynet med en gnist skærm. En
fejlagtig gnist skærm kan udgøre en brand fare. Igennem
almindelig brug kan skærmen blive tilsmudset og burde
undersøges ugentlig og rengjort som nødvendig. Hold
altid lyddæmperen og gnist skærmen på saven i god
tilstand.
Q
Q
Q
Q
UNDERSØGELSE OG RENGØRING AF KÆDE
BREMSEN
Se Figur 68.
Q
Q
OPBEVARING AF PRODUKTET
Q
Q
209
RO PL
SL
HR ET
Fjerne tændrørs ledningen, ved forsigtigt at rotere
frem og tilbage mens forsigtigt at hive opad.
Løsne tændrøret ved at dreje det mod uret med en
skruenøgle.
Fjern tændrøret.
Gen-påsætte tændrørs ledningen ved at trykke færmt
på toppen af tændrøret.
ADVARSEL
Lyd dæmper overflader er meget varme under
og efter betjening af kæde saven. For at undgå
alvorlig skade, hold alle kropsdele væk fra lyd
dæmperen.
Tillade lyddæmperen at afsvale.
Fjern afviger holder skrue.
Fjerne afviger for at nå gnist skærmen.
Såfremt beskidt, rengøre gnist skærmen med en lille
stål børste. Erstatte skærmen hvis den er knækket
eller beskadiget på anden måde. For at få fat i en
erstatnings gnist skærm, kontakte da din Homelite
service agent.
Hold altid kæde bremse mekanismen ren ved let at
børste lænkning fri for skidt.
Teste altid kæde bremse ydelse efter rengøring.
Henvise til Betjening af Kæde Bremse for yderlige
information.
ADVARSEL:
Selv med daglig rengøring af mekanismen, kan
driftsikkerhed af kæde bremsen at yde under felt
forhold ikke certificeres.
Rengøre al fremmedlegemer fra produktet. Opbevare
i et godt ventileret sted der er utilgængelig for børn.
Hold væk fra ætsende midler såsom have kemikalier
og vejsalt.
Observer lokal lovgivning for sikker opbevaring og
håndtering af brændstof.
LT
LV
SK BG
22/02/2010 4:07 PM
22/02/2010 4:07 PM