Bosch GSK 64-34 Professional Manual Original página 33

OBJ_BUCH-1302-002.book Page 33 Wednesday, October 22, 2014 10:24 AM
– Successivamente premere brevemente il dispositivo di
disinnesto 5 e rilasciarlo di nuovo.
Contemporaneamente viene espulso un chiodo.
– Lasciare che l'utensile pneumatico rimbalzi dal pezzo in
lavorazione.
– Per un'ulteriore colpo sollevare completamente l'utensi-
le pneumatico dal pezzo in lavorazione ed applicarlo di
nuovo saldamente sul successivo punto desiderato.
Lavori con disinnesto a contatto (vedi figura D)
– Premere il commutatore 6 verso l'interno ed inclinarlo
contemporaneamente nella posizione superiore fino a
quando lo stesso scatta in posizione.
Il sistema «disinnesto a
contatto» è regolato.
– Premere il dispositivo di disinnesto 5 e tenerlo premu-
to.
– Applicare il foro di espulsione 13 oppure ev. la protezio-
ne gommata per il pezzo in lavorazione 1 saldamente sul
pezzo in lavorazione fino a quando la sicura contro il di-
sinnesto 2 è completamente premuta.
Contemporaneamente viene espulso un chiodo.
– Lasciare che l'utensile pneumatico rimbalzi dal pezzo in
lavorazione.
– Per un'ulteriore colpo sollevare completamente l'utensi-
le pneumatico dal pezzo in lavorazione ed applicarlo di
nuovo saldamente sul successivo punto desiderato.
– Muovere l'utensile pneumatico uniformemente solle-
vandolo ed applicandolo di nuovo sul pezzo in lavorazio-
ne.
Ogni volta che l'utensile pneumatico viene applicato e la
sicura contro il disinnesto è premuta, viene espulso un
chiodo.
– Non appena è stato espulso il numero desiderato di
chiodi, rilasciare di nuovo il dispositivo di disinnesto 5.
Indicazioni operative
Interrompere sempre l'alimentazione di
aria prima di iniziare operazioni di rego-
lazione sulla macchina, prima di sostitui-
re utensili accessori oppure prima di po-
sare l'utensile pneumatico al termine di
un lavoro. Questa precauzione impedisce che l'utensile
pneumatico possa essere messo in funzione involontaria-
mente.
Prima dell'inizio di ogni lavoro controllare il perfetto funzio-
namento dei dispositivi di sicurezza e dei dispositivi di di-
sinnesto nonché la sede fissa di tutte le viti e dadi.
Staccare immediatamente dall'alimentazione dell'aria un
utensile pneumatico difettoso oppure che non lavora cor-
rettamente e contattare un centro di assistenza clienti au-
torizzato Bosch.
Non effettuare alcuna manipolazione irregolare sull'utensi-
le pneumatico. Non smontare oppure bloccare alcun com-
ponente dell'utensile pneumatico, come ad es. la sicura
contro disinnesto.
Non effettuare «riparazioni d'emergenza» con mezzi non
adatti. L'utensile pneumatico deve essere sottoposto rego-
larmente e correttamente a manutenzione (vedi «Manuten-
zione e pulizia», pagina 34).
Evitare qualsiasi indebolimento e danneggiamento
dell'utensile pneumatico, p. es. tramite:
– martellamento oppure incisione,
– interventi di modifica non autorizzati dal produttore,
– conduzione su sagome che sono prodotte in materiale
duro, p.es. acciaio,
– caduta su pavimento oppure spostamento sopra il pavi-
mento,
– utilizzo come martello,
– qualsiasi tipo di azioni di forza.
Assicurarsi relativamente a cosa si trova sotto o dietro il
pezzo in lavorazione. Non sparare chiodi in pareti, soffitti
oppure pavimenti se dietro vi sono delle persone. I chiodi
possono passare attraverso il pezzo in lavorazione e ferire
qualcuno.
Non sparare alcun chiodo su un chiodo già conficcato. Fa-
cendo questo il chiodo può deformarsi, i chiodi possono in-
castrarsi oppure l'utensile pneumatico può muoversi in
modo incontrollato.
Bosch Power Tools
Se l'utensile pneumatico viene impiegato con condizioni
ambientali fredde, i primi chiodi vengono espulsi più lenta-
mente del normale. Dopo che l'utensile pneumatico si è ri-
scaldato durante il lavoro, è possibile di nuovo una velocità
di lavoro normale.
Per ridurre al minimo l'azione di usura del punzone di per-
cussione evitare di far scattare colpi a vuoto.
In caso di pause di lavoro più lunghe oppure al temine del
lavoro staccare l'utensile pneumatico dall'alimentazione
dell'aria e svuotare possibilmente il caricatore.
Svuotare il caricatore (vedi figure E1–E2)
– Tirare indietro il cursore del caricatore 11 con trascina-
tore chiodi 18 premuto fino a quando il trascinatore
chiodi sblocca l'ultimo chiodo e condurre poi con caute-
la in avanti il cursore del caricatore fino all'inizio del ca-
ricatore 10.
Nota bene: Non permettere che il cursore del caricatore
scatti indietro senza essere condotto. Durante questo mo-
vimento il cursore del caricatore potrebbe danneggiarsi ed
esiste il pericolo che possano rimanere incastrate le dita.
– Girare l'utensile pneumatico in modo tale che i chiodi
possano scivolare indietro nel caricatore fino alla molla
del caricatore 17.
– Premere in basso la molla del caricatore e lasciando
passare i chiodi sul trascinatore chiodi 18 farli scivolare
fuori dal caricatore 10.
Regolazione della guida di profondità (vedi figura F)
La profondità di inserimento dei chiodi può essere regolata
con la rotellina di regolazione 12.
– Svuotare il caricatore 10.
(vedi «Svuotare il caricatore», pagina 33)
– I chiodi vengono espulsi troppo in profondità:
Per ridurre la profondità di inserimento ruotare la rotel-
lina di regolazione 12 in senso antiorario.
oppure
I chiodi non vengono espulsi con sufficiente profon-
dità:
Per aumentare la profondità di inserimento ruotare la
rotellina di regolazione 12 in senso orario.
– Caricare di nuovo il caricatore.
(vedi «Ricaricare il caricatore», pagina 32)
– Provare la nuova profondità di inserimento su un pezzo
di prova.
In caso di necessità ripetere le operazioni.
Rimozione della sicura contro il disinnesto
Per scopi di Service oppure di pulizia è possibile rimuo-
vere la sicura contro il disinnesto 2.
– Ruotare la rotellina di regolazione 12 in senso orario fi-
no a quando è visibile il primo filetto.
– Effettuare ulteriori 6 rotazioni in senso orario.
La sicura contro disinnesto 2 può essere ora tolta.
– Per il reinserimento spingere nuovamente la sicura
contro il disinnesto 2 nei fori previsti per la stessa e ruo-
tare la rotellina di regolazione 12 in senso antiorario fino
a quando il filetto non è più visibile.
Eliminazione dei bloccaggi (vedi figure G1–G3)
Singoli chiodi possono bloccarsi nel canale di espulsione.
Qualora questo dovesse ripetersi frequentemente, contat-
tare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
– Svuotare il caricatore 10.
(vedi «Svuotare il caricatore», pagina 33)
– Premere la leva di serraggio 3 verso il basso in modo tale
che sia possibile aprire il canale di espulsione.
– Rimuovere il chiodo bloccato. In caso di necessità utiliz-
zare allo scopo una pinza.
– Se il punzone 19 è estratto spingerlo di nuovo indietro
nel pistone con l'ausilio di un cacciavite lubrificato op-
pure un altro oggetto lubrificato adatto.
– Lubrificare il canale di espulsione con 2–3 gocce di olio
per motore (SAE 10 o SAE 20).
– Chiudere il canale di espulsione, agganciare la staffa
della leva di serraggio 3 nei ganci sul canale di espulsio-
ne e premere poi la leva di serraggio di nuovo verso l'al-
to.
– Caricare di nuovo il caricatore.
(vedi «Ricaricare il caricatore», pagina 32)
Italiano | 33
Nota bene: Se dopo l'eliminazione del bloccaggio il punzo-
ne non dovesse più tornare indietro, contattare un centro
di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Sostituzione della protezione per pezzo in lavorazione
(vedi figura H)
La protezione per pezzo in lavorazione 1 all'estremità della
sicura contro disinnesto 2 protegge il pezzo in lavorazione
fino a quando l'utensile pneumatico è posizionato corretta-
mente per il colpo.
La protezione per pezzo in lavorazione può essere rimossa
e sostituita.
– Rimuovere la protezione per pezzo in lavorazione dalla
sicura contro disinnesto.
– Spingere la nuova protezione per pezzo in lavorazione
con l'estremità aperta sopra la sicura contro disinnesto.
Nota bene: Una protezione per pezzo in lavorazione di ri-
cambio può essere conservata sul lato superiore del carica-
tore 10. Allo scopo spingere la protezione per pezzo in la-
vorazione nello scomparto 9.
Coperchio regolabile per uscita dell'aria (vedi figura I)
Grazie allo sfiato regolabile all'uscita dell'aria 4 è possibile
deviare l'aria di scarico lontano dall'operatore o dal pezzo
in lavorazione.
Trasporto e conservazione
Per il trasporto separare l'utensile pneumatico dall'alimen-
tazione dell'aria, in modo particolare se vengono utilizzate
scale oppure se ci si muove con una postura inconsueta.
Trasportare l'utensile pneumatico sul posto di lavoro te-
nendolo esclusivamente per l'impugnatura 7 e con disposi-
tivo di disinnesto 5 non azionato.
Conservare sempre l'utensile pneumatico separato dall'ali-
mentazione dell'aria e in un posto asciutto e caldo.
Se l'utensile pneumatico non deve essere impiegato per
lungo tempo, ricoprire le parti in acciaio dell'utensile con
un sottile strato di olio. Questo impedisce la formazione di
ruggine.
1 609 92A 10Y | (22.10.14)