Bosch GSK 64-34 Professional Manual Original página 34

OBJ_BUCH-1302-002.book Page 34 Wednesday, October 22, 2014 10:24 AM
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Manutenzione ed assistenza
Manutenzione e pulizia
Interrompere sempre l'alimentazione di
aria prima di iniziare operazioni di rego-
lazione sulla macchina, prima di sostitui-
re utensili accessori oppure prima di po-
sare l'utensile pneumatico al termine di
un lavoro. Questa precauzione impedisce che l'utensile
pneumatico possa essere messo in funzione involontaria-
mente.
 Gli interventi di manutenzione e di riparazione pos-
sono essere eseguiti esclusivamente da qualificato
personale specializzato. In questo modo si garantisce
il livello di sicurezza dell'utensile pneumatici.
Questo tipo di lavoro viene eseguito in maniera veloce ed
affidabile da ogni Centro di assistenza Clienti Bosch.
Programma di manutenzione
Tenere l'uscita dell'aria 4, la sicura contro disinnesto 2 ed il
dispositivo di disinnesto 5 sempre puliti e liberi da corpi
estranei (polvere, trucioli, sabbia, ecc).
Azione
Svuotare giornalmente il filtro dell'aria di scarico.
Tenere sempre pieno il distributore di lubrificante.
Pulire il caricatore 10 ed il cursore del caricatore 11.
Assicurarsi che la sicura contro disinnesto 2 funzioni
correttamente.
Lubrificare l'utensile pneumatico.
Svuotare il compressore.
Eliminazione di guasti
Problema
L'utensile pneumatico è pronto per il funzionamento ma i
chiodi non vengono espulsi.
I chiodi vengono espulsi solo molto lentamente e con poca
pressione.
I chiodi vengono sparati troppo in profondità.
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Lubrificazione dell'utensile pneumatico (vedi figura J)
Se l'utensile pneumatico non è collegato ad un gruppo con-
dizionatore, lo stesso deve essere lubrificato ad intervalli
regolari.
– In caso di impiego leggero 1x al giorno.
– In caso di impiego pesante 2x al giorno.
Mettere 2–3 gocce di lubrificante nel raccordo per l'aria
8.Non utilizzare troppo lubrificante che si accumula poi
nell'utensile pneumatico e viene espulso di nuovo tramite
l'uscita dell'aria 4.
Utilizzare esclusivamente i lubrificanti consigliati dalla
Bosch.
Pulire il caricatore 10. Rimuovere trucioli di plastica o le-
gno che possono essersi accumulati nel caricatore durante
il lavoro.
Motivo
Impedisce l'accumulo di sporcizia ed umidità nell'utensile
pneumatico.
Mantiene lubrificato l'utensile pneumatico.
Impedisce che si blocchi un chiodo.
Aumenta la sicurezza del lavoro ed un impiego efficiente
dell'utensile pneumatico.
Riduce l'usura dell'utensile pneumatico.
Impedisce l'accumulo di sporcizia ed umidità nell'utensile
pneumatico.
Causa
Un chiodo si è bloccato nel canale di espulsione.
Il cursore del caricatore 11 è difettoso.
La molla del cursore del caricatore è troppo debole oppure di-
fettosa.
Gli elementi di fissaggio utilizzati non sono ammessi.
Il caricatore 10 è vuoto.
La pressione nominale dell'alimentazione dell'aria compressa
è troppo scarsa.
Il punzone è danneggiato.
L'anello di tenuta del pistone è consumato o danneggiato.
Il tampone è consumato.
La lunghezza ed il diametro del tubo dell'aria di alimentazione
15 non corrispondono ai dati stabiliti per il presente utensile
pneumatico.
Il tubo dell'aria di alimentazione 15 è piegato.
La pressione nominale dell'alimentazione dell'aria compressa
è troppo alta.
La guida di profondità è regolata troppo profonda.
Il tampone è consumato.
– Olio minerale per motore SAE 10 (per l'impiego con
condizioni ambientali molto fredde)
– Olio minerale per motore SAE 20
 Avere cura di smaltire i lubrificanti ed i detergenti in
maniera compatibile con le esigenze dell'ecologia.
Attenersi alle vigenti normative di legge.
Pulire l'utensile pneumatico ad intervalli regolari con l'ausi-
lio di aria compressa.
Esecuzione
– Aprire la valvola di scarico.
– Riempire il distributore di lubrificante con il lubrificante con-
sigliato.
(vedi «Lubrificazione dell'utensile pneumatico», pagina 34)
– Soffiare giornalmente con aria compressa il meccanismo del
caricatore/cursore del caricatore.
– Soffiare giornalmente con aria compressa il meccanismo
della sicura contro il disinnesto.
– Mettere 2–3 gocce di lubrificante nel raccordo per l'aria 8.
(vedi «Lubrificazione dell'utensile pneumatico», pagina 34)
– Aprire la valvola di scarico del serbatoio del compressore.
Rimedi
– Eliminare il bloccaggio.
(vedi «Eliminazione dei bloccaggi», pagina 33)
– In caso di necessità pulire e lubrificare il cursore del carica-
tore 11 ed assicurarsi che il caricatore 10 non sia sporco.
– Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
– Utilizzare esclusivamente accessori originali.
Possono essere impiegati esclusivamente gli elementi di fis-
saggio (chiodi, graffe ecc.) che sono specificati nella tabella
«Dati tecnici».
– Caricare di nuovo il caricatore.
(vedi «Ricaricare il caricatore», pagina 32)
– Aumentare l'alimentazione dell'aria compressa. In caso di
aumento non devono essere superati 8 bar.
– Utilizzare esclusivamente i lubrificanti consigliati dalla
Bosch.
(vedi «Lubrificazione dell'utensile pneumatico», pagina 34)
– Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
– Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
– Utilizzare un tubo dell'aria di alimentazione con le dimensio-
ni corrette.
(vedi «Dati tecnici», pagina 32)
– Rimuovere la piega dal tubo dell'aria di alimentazione.
– Ridurre l'alimentazione dell'aria compressa. In caso di ridu-
zione non deve essere superato il limite minimo di 4 bar.
– Regolare la guida di profondità alla profondità desiderata.
(vedi «Regolazione della guida di profondità», pagina 33)
– Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
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