Περιγραφή Προϊόντος; Κατασκευή - Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1119
el
4
Περιγραφή προϊόντος
4.1
Κατασκευή
2
1
3
S/N
P-Typ
M-Typ
MFY
U
Q
IMø
I
H
S/E
OT
I
ST
Cos
TPF
max
P
SF
F
N
I
SF
MC
IP
4
7
6
5
Fig. 1: Επισκόπηση
4.1.1
Υδραυλικό σύστημα
4.1.2
Κινητήρας
348
Περιγραφή προϊόντος
Υποβρύχια αντλία λυμάτων ως βυθιζόμενη μονάδα μονομπλόκ για συνεχή λειτουργία
σε υγρή ή ξηρή εγκατάσταση.
1
2
1
Αγωγός ηλεκτρικής τροφοδοσίας
2
Λαβή μεταφοράς/σημείο πρόσδεσης
3
Κινητήρας
4
Περίβλημα στεγανοποίησης
P-Typ
M-Typ
S/N
MFY
U
Q
IMø
I
H
OT
S/E
ST
I
Cos
TPF
max
P
SF
F
SF
I
IP
N
MC
5
Περίβλημα υδραυλικού τμήματος
6
Στόμιο αναρρόφησης
7
Στόμιο κατάθλιψης
7
6
Φυγοκεντρικό υδραυλικό τμήμα με διαφορετικούς τύπους πτερωτών, οριζόντια
φλάντζα σύνδεσης στην κατάθλιψη, καπάκι καθαρισμού, καθώς και δακτύλιος
διάκενου και περιστροφής.
Το υδραυλικό σύστημα δεν είναι αυτόματης αναρρόφησης, δηλ. το υγρό πρέπει να
εισρέει αυτόνομα του ή με πίεση προσαγωγής.
Τύποι πτερωτών
Οι μεμονωμένοι τύποι πτερωτών εξαρτώνται από το μέγεθος του υδραυλικού
συστήματος και δεν υπάρχει μία μορφή πτερωτής για το κάθε ένα υδραυλικό σύστημα.
Στη συνέχεια, ακολουθεί μια επισκόπηση των διαφόρων τύπων πτερωτών:
▪ Πτερωτή ελεύθερης ροής
▪ Μονοκάναλη πτερωτή
▪ Δικάναλη πτερωτή
▪ Τρικάναλη πτερωτή
▪ Τετρακάναλη πτερωτή
▪ Πτερωτή SOLID, κλειστή ή ημιανοιχτού τύπου
Καπάκι καθαρισμού (ανάλογα με το υδραυλικό σύστημα)
Πρόσθετο άνοιγμα στο περίβλημα υδραυλικού συστήματος. Μέσω αυτού του
ανοίγματος μπορούν να αντιμετωπιστούν εμφράξεις στο υδραυλικό σύστημα.
Δακτύλιος διάκενου και περιστροφής (ανάλογα με το υδραυλικό σύστημα)
Το στόμιο αναρρόφησης και η πτερωτή είναι αυτά που επηρεάζονται περισσότερο
κατά την άντληση. Στις καναλικές πτερωτές το κενό ανάμεσα στην πτερωτή και το
στόμιο αναρρόφησης είναι σημαντικός παράγοντας για έναν σταθερό βαθμό
απόδοσης. Όσο μεγαλύτερο είναι το κενό ανάμεσα στην πτερωτή και το στόμιο
αναρρόφησης, τόσο μεγαλύτερες είναι οι απώλειες στον ρυθμό ροής. Ο βαθμός
απόδοσης μειώνεται και ο κίνδυνος έμφραξης αυξάνεται. Για να διασφαλιστεί μακρά
και αποδοτική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος, τοποθετείται ανάλογα με την
πτερωτή και το υδραυλικό σύστημα ένας δακτύλιος περιστροφής ή/και διάκενου.
▪ Δακτύλιος περιστροφής
Ο δακτύλιος περιστροφής τοποθετείται στις καναλικές πτερωτές και προστατεύει την
άκρη εκροής της πτερωτής.
▪ Δακτύλιος διάκενου
Ο δακτύλιος διάκενου τοποθετείται στο στόμιο αναρρόφησης του υδραυλικού
συστήματος και προστατεύει την άκρη εκροής στο φυγοκεντρικό θάλαμο.
Σε περίπτωση φθοράς μπορούν και τα δύο εξαρτήματα να αντικατασταθούν πολύ
απλά, εφόσον απαιτείται.
Ως μηχανισμοί κίνησης χρησιμοποιούνται αυτοψυχόμενοι, υποβρύχιοι κινητήρες
τριφασικού τύπου. Ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνεχή λειτουργία τόσο
σε βύθιση, όσο και σε ανάδυση. Η συνεχής λειτουργία σε εγκατάσταση ξηρής
WILO SE 2019-01

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Fk 202Fk 34Fk 42Emu fa

Tabla de contenido