Desmontaje De Los Ejes De Levas - Yamaha FZ1-N Manual De Taller

SAS23810

DESMONTAJE DE LOS EJES DE LEVAS

1. Extraer:
• Tapa del rotor de la bobina captadora
Ver "SENSOR DE POSICIÓN DEL
CIGÜEÑAL" en el 5-37.
2. Alinear:
• la marca "T" "a" del rotor de la bobina
captadora
(con la superficie de contacto del cárter "b")
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a. Gire él cigüeñal en él sentido al de las agu-
jas del reloj.
b. Cuando él pistón #1 está en PMS en la car-
rera de compresión, alinee la marca "T" "a"
en él rotor de la bobina captadora con la
superficie de contacto del cárter "b".
NOTA:
El PMS de la carrera de compresión se puede
localizar cuando los lóbulos del eje de levas se
separan uno de otro.
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3. Aflojar:
• Pernos del piñón del eje de levas "1"
Llave de eje de levas
90890-04143
4. Extraer:
• Tensor de la cadena de distribución "1"
• Junta
5. Extraer:
• Tapas del eje de levas "1"
• Clavijas de centrado
SCA13720
Para no dañar la culata, los ejes de levas o
las tapas de los ejes de levas, afloje los
pernos de éstos por etapas y en zigzag, de
fuera adentro.
6. Extraer:
• Eje de levas de admisión "1"
• Eje de levas de escape "2"
NOTA:
Para evitar qué la cadena de distribución caiga
en él cárter, sujétela con un alambre "3".
5-11
EJES DE LEVAS