Desmontaje De Los Ejes De Levas - Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones

SAS23810

DESMONTAJE DE LOS EJES DE LEVAS

1. Extraer:
• Tapa de culata
2. Alinear:
• La marca "T" del rotor del alternador "a"
(con la marca estacionaria de la tapa del
rotor del alternador "b")
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a. Gire el cigüeñal en el sentido contrario al
de las agujas del reloj.
b. Cuando el pistón #1 está en PMS en la car-
rera de compresión, alinee la marca "T" "a"
con la marca estacionaria "b"del rotor del
alternador.
NOTA:
El PMS de la carrera de compresión se puede
localizar cuando los lóbulos del eje de levas se
separan uno de otro.
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3. Extraer:
• Pernos del piñón del eje de levas "1"
4. Aflojar:
• Perno capuchino "1"
5. Extraer:
• Tensor de la cadena de distribución "2"
• Junta
6. Extraer:
• Tapas del eje de levas "1"
• Clavijas de centrado
NOTA:
Como referencia durante la instalación, ponga
marcas de identificación en las tapas de cada
eje de levas.
SCA13720
Para no dañar la culata, los ejes de levas o
los pernos capuchinos de los ejes de levas,
afloje los pernos de estos por etapas y en
zigzag, de fuera adentro.
7. Extraer:
• Eje de levas de admisión "1"
• Eje de levas de escape "2"
• Guía de la cadena de distribución (lado de
escape)
NOTA:
Para evitar que la cadena de distribución caiga
en el cárter, sujétela con un alambre "3".
5-8
EJES DE LEVAS