Inspección De La Cabeza Del Cilindro - TOHATSU EverRun MX50D2 Manual De Servicio

Bloc moteur
10) Contrôle de la culasse
1. Ôter le dépôt de carbone de la chambre de combustion de la
culasse et vérifier l'intérieur, pour détecter tout endom-
magement, dégradation, ou autres effets.
2. Vérifier s'il existe des dépôts de matière à l'intérieur de la
chemise d'eau.
Lors du nettoyage des surfaces d'alignement de la
culasse à l'aide d'une raclette ou d'une brosse
métallique, attention de ne pas érafler les surfaces.
Utiliser une règle rectifiée 2 et un calibre d'épaisseur 3 pour
3.
évaluer la distorsion de la culasse 1 dans les directions
indiquées. Réparer ou remplacer si la distorsion est supérieure à
la limite spécifiée.
Calibre d'épaisseur :
Élément disponible dans le commerce
Limite fonctionnelle :
0.03 mm (0.00118 in)
4. Si la distorsion dépasse la limite, poncer le composant à l'aide
d'un papier abrasif #240 - #400 en prenant appui sur une
surface plane ou une plaque de verre épais, en déplaçant en 8 le
papier. Finition avec papier abrasif #600 - #1000.
2st 50D2 2011
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F
Motor
10) Inspección de la cabeza del
cilindro
1. Elimine los depósitos de carbono de la cámara de combustión de
la cámara de la cabeza del cilindro y revise si el interior se ha
degradado o dañado o si presenta algún otro defecto.
2. Verifique si hay depósitos en la camisa de agua.
Cuando limpie las superficies de acoplamiento
de la cabeza del cilindro con un descarnador o
un cepillo de alambre, tenga cuidado de no
rayar las superficies.
Use un filo recto 2 y un calibrador de espesor 3 para revisar si
3.
hay distorsiones en la cabeza del cilindro 1 según se indica.
Repárela o sustitúyala si la distorsión sobrepasa el límite
especificado.
Calibrador de espesor :
Elemento comercialmente disponible
Límite funcional :
0.03 mm (0.00118 in)
4. Si la distorsión supera el límite, coloque el componente sobre un
mármol o cristal grueso y púlalo con una lámina de papel de lija
del 240 – 400, moviéndolo como si quisiera dibujar un "8".
Finalice la operación con papel de lija de #600 - #1000.
ES
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