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6.1.
MOTORÖLWECHSEL
Lassen Sie das Motoröl nach dem Warmlaufen des Motors ab, um ein schnelles und vollständiges
Ablassen zu gewährleisten.
• Schrauben Sie den Ölmessstab und die Ölablassmutter ab, um das Motoröl abzulassen.
• Schrauben Sie die Ölablassmutter wieder auf und ziehen Sie sie fest.
• Füllen Sie den Motor mit dem vorgeschriebenen Öl und prüfen Sie den Ölstand.
• Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein.
• Die Motorölmenge muss 0,6 Liter betragen.
6.2.
WARTUNG DES LUFTFILTERS
Ein verschmutzter Luftfilter verstopft den Luftdurchlass im Vergaser. Um Schäden am Vergaser zu
vermeiden, muss der Luftfilter regelmäßig gewartet werden. Erhöhen Sie die Wartungshäufigkeit, wenn
der Motor in staubigen Umgebungen betrieben wird.
Vorsicht!
Verwenden Sie zum Reinigen des
Luftfilters niemals Benzin oder
Reinigungsmittel mit niedrigem
Verbrennungspunkt, da dies einen
Brand verursachen kann.
Hinweis: Versuchen Sie niemals, den Motor ohne den Luftfilter anzulassen. Dies kann zu einem
schnellen Verschleiß des Motors führen.
• Entfernen Sie die Flügelmutter und das Luftfiltergehäuse und nehmen Sie
das Filterelement heraus.
• Verwenden Sie einen nicht brennbaren Reiniger oder einen
Reinigungsmittel mit hohem Verbrennungspunkt, um das Filterelement zu
reinigen, und lassen Sie ihn trocknen.
• Tauchen Sie das Filterelement in Motoröl ein und wischen Sie das
überschüssige Öl ab.
• Setzen Sie das Filterelement und das Luftfiltergehäuse wieder ein.
DE
Tankdeckel
Ölstand
Ölablassmutter
Motoröl
WARTUNG DES LUFTFILTERS
Reinigen Sie den Filter alle 50 Stunden (oder alle 10 Stunden
bei besonders staubigen Einsatzbedingungen) mit einem
geeigneten Lösungsmittel und lassen Sie ihn trocknen,
tauchen Sie ihn dann in sauberes Motoröl, bis er voll ist, und
wringen Sie überschüssiges Öl aus.
Flügelmutter
Luftfiltergehäuse
Filterelement
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