Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.1.
СМЯНА НА ДВИГАТЕЛЯ
Източете маслото на двигателя след загряване на двигателя, за да осигурите бързо и пълно
източване на маслото:
• Развийте пръчката за измерване на нивото на маслото на двигателя и гайката за източване
на масло, за да източите моторното масло.
• Завийте отново гайката за източване на масло и я затегнете.
• Напълнете двигателя с указаното масло и проверете нивото на маслото.
• Монтирайте отново маслоизмервателната пръчка.
• Обемът на моторното масло трябва да бъде 0,6 литра.
6.2.
ПОДДРЪЖКА НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР
Мръсен въздушен филтър ще блокира преминаването на въздух в карбуратора. За да избегнете
повреда на карбуратора, въздушният филтър трябва да се обслужва редовно. Ако двигателят
трябва да работи в прашна среда, увеличете честотата на поддръжка.
Внимание!
Никога не използвайте бензин
или препарат с ниска точка
на горене, за да почистите
въздушния филтър, тъй като
това може да причини пожар.
Забележка: Никога не се опитвайте да стартирате двигателя без въздушен филтър. Това
може да причини бързо износване на двигателя.
• Демонтирайте крилчатата гайка и корпуса на въздушния филтър и
отстранете филтърния елемент.
• Използвайте незапалим почистващ препарат или препарат с висока
точка на възпламеняване, за да почистите филтърния елемент и го
оставете да изсъхне.
• Потопете филтърния елемент в двигателното масло и след това
избършете излишното масло.
• Позиционирайте отново корпуса на филтърния елемент на
въздушния филтър.
BG
Пробка на
резервоара
Ниво на
маслото
Изпускателна гайка за масло
Двигателно масло
ПОДДРЪЖКА НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР
Почиствайте на всеки 50 часа (или на всеки 10 часа при
особено прашни условия на използване) в подходящ
разтворител и оставете да изсъхне, след това го
потопете в чисто двигателно масло, докато се напълни,
след което изстискайте излишното масло.
Крилчатка
Корпус на
въздушния филтър
Филтриращ
елемент
13
Publicidad
