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4. Réglage de la tension de la courroie :
• Si la tension de la courroie est en dehors de la plage de tension normale, elle doit être réglée.
Desserrer les 4 écrous sur le moteur (voir Fig. 10 et 11).
• Après avoir desserré les quatre écrous du moteur, si la courroie est trop lâche, poussez le moteur
vers l'avant ; si la courroie est trop tendue, poussez le moteur vers l'arrière jusqu'à ce que la tension
de la courroie soit dans les limites acceptables. Enfin, serrez les écrous du moteur et de la plaque
de connexion (voir Fig. 12).
Figure 10
Écrous du moteur
5. Réglage du câble d'accélération. :
• Vitesse normale : 1800±100 tpm ; vitesse élevée : 3000±50 tpm. La vitesse peut être réglée à l'aide
d'un tachymètre.
• Mode de contrôle et réglage de la vitesse. Réglage du câble d'accélération.
Figure 12
• Tourner le levier d'accélération du guidon au maximum sans charge et vérifiez si le tachymètre
indique une vitesse comprise entre 3600±50 tr/min. Tournez ensuite le levier au ralenti et vérifiez si
le tachymètre indique une vitesse de 1800±100 tr/min.
• Si la vitesse indiquée par le tachymètre ne se situe pas dans les limites indiquées, le moteur doit
être réglé.
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Figure 11
Écrous du moteur
Au maximum
Au ralenti
Figure 13
Accélérateur
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