Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.3.
ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Poznámka: Nikdy nepoužívejte zapalovací svíčku s nesprávnou tepelnou hodnotou. Pro zajištění
běžné činnosti motoru musí mít zapalovací svíčka vhodnou vzduchovou mezeru, při které nebude
docházet k vytváření nánosů.
• Pro demontáž zapalovací svíčky použijte speciální nástrčný klíč.
Speciální nástrčný klíč pro zapalovací svíčky
Upozornění!
• Když právě došlo k zastavení motoru, výfuk bude ještě velmi teplý; Proto se zdržujte
v dostatečné vzdálenosti, abyste zabránili vzniku popálenin.
• Zkontrolujte zapalovací svíčku. Pokud je zjevně opotřebená nebo má prasklou nebo
poškozenou izolaci, vyměňte ji, prosím, a v případě, že se na ní vyskytuje příliš
mnoho uhlíkových nánosů, očistěte ji drátěným kartáčem.
• Spároměrem odměřte vzduchovou mezeru z důvodu ověření vzdálenosti elektrod;
správná hodnota by měla být od 0,70 do 0,80 mm.
• Zkontrolujte, zda se podložka zapalovací svíčky nachází v dobrém stavu. Aby se
zabránilo poškození závitu, nejdříve zašroubujte zapalovací svíčku rukou.
• Po zašroubování zapalovací svíčky na doraz použijte speciální nástrčný klíč pro její
utažení i pro utažení podložky, která se nachází pod ní.
Poznámka: Pokud je zapalovací svíčka nová, po těsném utažení podložky utáhněte svíčku ještě
o 1/2 otáčky navíc.
Pokud je zapalovací svíčka použitá, po těsném utažení podložky utáhněte svíčku ještě o 1/8 -
1/4 otáčky navíc.
Zapalovací svíčka musí být utažena přiměřeně, aby nedocházelo k jejímu nadměrnému ohřevu a
tím i k poškození motoru.
Upozornění!
Když právě došlo k zastavení motoru, výfuk bude ještě velmi teplý; neprovádějte
zákroky na motoru dříve, než dojde k jeho ochlazení.
14
0,7-0,8 mm
(0,028-0,031 in)
CS
Publicidad
