6.1.
SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR
Scurgeți uleiul de motor după încălzirea motorului pentru a asigura o scurgere rapidă și completă a
uleiului:
• Deșurubați tija de măsurare a nivelului de ulei de motor și piulița de golire a uleiului pentru a goli
uleiul de motor.
• Înșurubați la loc piulița de scurgere a uleiului și strângeți-o.
• Umpleți motorul cu uleiul specificat și verificați nivelul de ulei.
• Reintroduceți tija de măsurare a nivelului de ulei.
• Volumul de ulei de motor trebuie să fie de 0,6 litri.
6.2.
ÎNTREŢINEREA FILTRULUI DE AER
Un filtru de aer murdar va obstrucționa trecerea aerului în carburator. Pentru a evita defectarea
carburatorului, filtrul de aer trebuie să fie întreținut în mod regulat. Dacă motorul trebuie să funcționeze
într-un mediu prăfuit, măriți frecvența de întreținere.
Atenţie!
Nu utilizaţi niciodată benzină sau
detergent cu punct de aprindere
scăzut pentru a curăţa filtrul
de aer, deoarece acestea pot
provoca incendii.
Observație: Nu încercați niciodată să porniți motorul fără filtrul de aer. Acest lucru ar putea cauza
uzura rapidă a motorului.
• Îndepărtați piulița fluture și carcasa filtrului de aer și scoateți elementul
filtrant.
• Utilizați un detergent neinflamabil sau cu punct de ardere ridicat pentru a
curăța elementul filtrant și lăsați-l să se usuce.
• Scufundați elementul filtrant în uleiul de motor și apoi îndepărtați excesul
de ulei.
• Înlocuiți elementul filtrant și carcasa filtrului de aer.
RO
Capacul
rezervorului
Nivelul de
ulei
Piuliță de scurgere a uleiului
Ulei de motor
ÎNTREŢINEREA FILTRULUI DE AER
Se curăţă la fiecare 50 de ore (sau la fiecare 10 ore în condiţii
de utilizare deosebit de prăfuite) într-un solvent adecvat și
se lasă să se usuce, apoi se scufundă în ulei de motor curat
până la umplere, după care se elimină excesul de ulei.
Piuliță fluture
Carcasa filtrului
de aer
Element
filtrant
13