Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4. Ρύθμιση της τάνυσης του ιμάντα:
• Αν η τάνυση του ιμάντα δεν είναι εντός των κανονικών ορίων, πρέπει να ρυθμιστεί. Χαλαρώστε τα
4 παξιμάδια του κινητήρα (Βλ. Εικ. 10 και 11).
• Καταρχάς, λασκάρετε τα τέσσερα παξιμάδια του κινητήρα. Στη συνέχεια αν ο ιμάντας είναι
υπερβολικά χαλαρός, σπρώξτε προς τα εμπρός τον κινητήρα, και αν ο ιμάντας είναι υπερβολικά
τεντωμένος, σπρώξτε προς τα πίσω τον κινητήρα έως ότου ρυθμίσετε σωστά την τάνυση του
ιμάντα. Τέλος σφίξτε τα παξιμάδια του κινητήρα και του πιάτου σύνδεσης (Βλ. Εικ. 12).
Εικόνα 10
Παξιμάδια κινητήρα
5. Ρύθμιση της ντίζας γκαζιού:
• Κανονικός αρ. στροφών: 1800±100 στροφές/min, αυξημένες στροφές: 3000±50 σ.α.λ. Οι
στροφές μπορούν να ρυθμιστούν με ένα στροφόμετρο.
• Τρόπος ελέγχου και ρύθμισης των στροφών. Ρύθμιση της ντίζας γκαζιού
Εικόνα 12
• Γυρίστε το μοχλό γκαζιού πάνω στη χειρολαβή στο μέγιστο χωρίς φορτίο και ελέγξτε αν το
στροφόμετρο δείχνει 3600±50 σ.α.λ. Στη συνέχεια γυρίστε το μοχλό στο ελάχιστο και ελέγξτε αν
το στροφόμετρο δείχνει 1800±100 σ.α.λ.
• Αν οι στροφές που δείχνει το στροφόμετρο δεν είναι εντός των κανονικών ορίων, πρέπει να
ρυθμίσετε τον κινητήρα.
8
Εικόνα 11
Παξιμάδια κινητήρα
Προς μέγιστο
Προς ελάχιστο
Εικόνα 13
Μοχλός γκαζιού
EL
Publicidad
