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6.1.
MUDANÇA DE ÓLEO DO MOTOR
Drene o óleo do motor após aquecer o motor para garantir um dreno de óleo rápido e completo:
• Desaparafuse a haste de controle de nível de óleo do motor e a porca de drenagem de óleo para
drenar o óleo do motor.
• Aparafuse a porca de drenagem do óleo e aperte-a.
• Encha o motor com o óleo especificado e verifique o nível do óleo.
• Reinsira a haste de controlo de óleo.
• O volume do óleo do motor deve ser de 0,6 litros.
6.2.
MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR
Um filtro de ar sujo obstruirá a passagem de ar para o carburador. Para evitar avarias do carburador, o
filtro de ar deve ser reparado regularmente. Se o motor funcionar num ambiente empoeirado, aumente a
frequência de manutenção.
Atenção!
Nunca use gasolina ou detergente
de baixo ponto de combustão
para limpar o filtro de ar, pois
pode causar incêndios.
Nota: Nunca tente ligar o motor sem o filtro de ar. Tal pode causar um rápido desgaste do motor.
• Desmonte a porca de borboleta e o alojamento do filtro de ar e remova o
elemento filtrante.
• Use um detergente não inflamável ou com elevado ponto de combustão
para limpar o elemento filtrante e deixe-o secar.
• Mergulhe o elemento filtrante no óleo do motor e depois descarte o
excesso de óleo.
• Substitua o elemento filtrante e o alojamento do filtro de ar.
PT
Tampa do
reservatório
Nível do
óleo
Porca de drenagem do óleo
Óleo motor
MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR
Limpe a cada 50 horas (ou a cada 10 horas sob condições
de uso particularmente empoeiradas) num solvente
adequado e deixe secar, depois mergulhe-o em óleo de
motor limpo até ficar cheio, finalmente esprema o óleo em
excesso.
Porca de
borboleta
Alojamento do
filtro de ar
Elemento
filtrante
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