Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.3.
ÎNTREŢINEREA BUJIEI DE APRINDERE
Observație: Nu folosiți niciodată o bujie de aprindere cu un interval de căldură incorect. Pentru a
asigura pornirea normală a motorului, distanța dintre electrozii bujiei trebuie să fie adecvată și fără
depuneri.
• Folosiți o cheie specială pentru a detașa bujia de aprindere.
Cheie specială pentru bujia de aprindere
Atenţie!
• Dacă motorul tocmai s-a oprit, toba de eșapament va fi foarte fierbinte. Păstrați
distanța față de temperaturile ridicate pentru a evita arsurile.
• Verificați bujia de aprindere. Dacă este uzată sau dacă izolația este crăpată sau
deteriorată, înlocuiți-o; dacă are prea multe depuneri de carbon, folosiți o perie de
sârmă pentru a o curăța.
• Folosiți o leră pentru a măsura distanța dintre electrozii bujiei de aprindere: valoarea
corectă trebuie să fie între 0,70 și 0,80 mm.
• Verificați dacă șaiba bujiei este în stare bună. Pentru a evita deteriorarea filetului,
folosiți mâna pentru a înșuruba bujia.
• După ce ați înșurubat bujia până la capăt, folosiți o cheie specială pentru a strânge
bujia și șaiba inferioară.
Observație: Dacă bujia este nouă, strângeți bujia încă o jumătate de tură după ce ați apăsat bine
șaiba.Dacă se folosește bujia de aprindere, strângeți-o cu 1/8-1/4 de tură după ce ați apăsat
bine șaiba.Bujia trebuie să fie bine strânsă, altfel se va supraîncălzi și va deteriora motorul.
Atenţie!
Dacă motorul tocmai s-a oprit, toba de eșapament va fi foarte fierbinte. Nu lucraţi
la motor înainte ca acesta să se răcească.
14
0,7- 0,8 mm
(0,028-0,031in)
RO
Publicidad
