• Quando l'operatore rilascia la leva della frizione, la frizione è disinnestata, la corrente del motore non
è trasmessa alla motozappa e le frese smettono di ruotare. (Vedere Fig. 15)
Nota: Quando si utilizza la leva dell'invertitore di marcia, operare in sicurezza. Una regolazione
impropria del cavo della frizione compromette il normale utilizzo del prodotto.
7. Regolazione della ruota ausiliaria
• Regolare la ruota ausiliaria della motozappa nella posizione mostrata in Fig. 15 quando si viaggia su
strada.
• Regolare la ruota ausiliaria della motozappa nella posizione mostrata in Fig. 16 quando si viaggia su
un campo.
Figura 15
IT
Figura 16
9