Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.3.
KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Uwaga: Nigdy nie używać świecy zapłonowej o niewłaściwym zakresie temperatur. Aby zapewnić
prawidłowe uruchomienie silnika, szczelina między elektrodami świecy zapłonowej musi być
odpowiednio dopasowana i wolna od osadów.
• Demontować świecę zapłonową za pomocą specjalnego klucza.
Specjalny klucz nasadowy do świecy
Ostrzeżenie!
• Po zatrzymaniu silnika tłumik jest bardzo gorący. Pozostawać z dala od wysokich
temperatur, aby uniknąć oparzeń.
• Sprawdzić świecę zapłonową. Jeśli jest ona zużyta lub pęknięta lub uszkodzona,
wymienić ją; jeśli zawiera zbyt dużo osadu węglowego, oczyścić ją szczotką
drucianą.
• Za pomocą szczelinomierza zmierzyć szczelinę między elektrodami świecy
zapłonowej: prawidłowa wartość powinna być zawarta w przedziale od 0,70 do 0,80
mm.
• Sprawdzić prawidłowy stan podkładki świecy zapłonowej. Aby uniknąć uszkodzenia
gwintu, przykręć świecę zapłonową ręką.
• Po przykręceniu świecy zapłonowej do oporu, dokręcić świecę zapłonową i dolną
podkładkę za pomocą specjalnego klucza.
Uwaga: Jeśli świeca zapłonowa jest nowa, dokręcić ją o dodatkowe pół obrotu po
zdecydowanym naciśnięciu podkładki.
Jeśli świeca zapłonowa jest używana, dokręcić ją o 1/8-1/4 obrotu po zdecydowanym
naciśnięciu podkładki.
Świeca zapłonowa musi być prawidłowo dokręcona, w przeciwnym razie może się nagrzewać i
uszkodzić silnik.
Ostrzeżenie!
Po zatrzymaniu silnika tłumik jest bardzo gorący. Nie wykonywać prac przy
silniku zanim nie ostygnie.
14
0,7- 0,8 mm
(0.028-0.031in)
PL
Publicidad
