4. Reglarea tensiunii curelei:
• Dacă tensiunea curelei este în afara limitelor normale de tensiune, aceasta trebuie reglată. Slăbiți
cele 4 piulițe ale motorului (a se vedea Fig. 10 și 11).
• După ce ați slăbit cele patru piulițe ale motorului, dacă cureaua este prea slăbită, împingeți motorul
înainte; dacă cureaua este prea strânsă, împingeți motorul înapoi până când tensiunea curelei este
în limite normale. În cele din urmă, strângeți piulițele motorului și ale plăcii de conectare (a se vedea
Fig. 12).
Figura 10
Piuliţe de motor
5. Reglarea cablului de accelerație:
• Viteză normală: 1800±100 rpm; viteză ridicată: 3000±50 rpm. Viteza poate fi reglată cu ajutorul unui
turometru.
• Modul de control și reglarea vitezei. Reglarea cablului de accelerație
Figura 12
• Rotiți maneta de accelerație de pe ghidon până la maximum fără sarcină și verificați dacă turometrul
indică o viteză între 3600±50 rpm. Apoi rotiți maneta la minimum și verificați dacă turometrul indică o
turație de 1800±100 rpm.
• În cazul în care turația indicată de turometru nu se încadrează în limitele indicate, motorul trebuie
reglat.
8
Figura 11
Piuliţe de motor
La valoarea
maximă
La valoarea
minimă
Figura 13
Manetă de acceleraţie
RO