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6.3.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Remarque : N'utilisez jamais une bougie dont la plage de température est incorrecte. Pour assurer
un démarrage normal du moteur, l'écartement des électrodes de la bougie doit être approprié et
exempt de dépôts.
• Utilisez une clé à douille spéciale pour retirer la bougie d'allumage.
Clé à douille pour bougie
Attention !
• Si le moteur vient de s'arrêter, le silencieux sera très chaud. Tenir à l'écart des
températures élevées pour éviter les brûlures.
• Vérifiez la bougie d'allumage. Si elle est usée ou si l'isolation est fissurée ou
endommagée, remplacez-la ; si elle est présente trop de dépôts de carbone, utilisez
une brosse métallique pour le nettoyer.
• Utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écartement des électrodes de la
bougie : la valeur correcte doit être comprise entre 0,70 et 0,80 mm.
• Vérifiez si la rondelle de la bougie d'allumage est en bon état. Pour éviter
d'endommager le filetage, utilisez votre main pour visser la bougie d'allumage.
• Après avoir vissé la bougie à fond, utilisez une clé à douille spéciale pour serrer la
bougie et la rondelle inférieure.
Remarque : Si la bougie est neuve, serrez-la d'un demi-tour supplémentaire après avoir appuyé
fermement sur la rondelle.
Si la bougie est utilisée, serrez-la de 1/8-1/4 de tour après avoir appuyé fermement sur la
rondelle.
La bougie d'allumage doit être serrée correctement, sinon elle surchauffera et endommagera le
moteur.
Attention !
Si le moteur vient de s'arrêter, le pot d'échappement sera très chaud. Ne
travaillez pas sur le moteur avant qu'il n'ait refroidi.
14
0,7- 0,8 mm
(0.028-0.031in)
FR
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