Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.1.
CAMBIO OLIO MOTORE
Scaricare l'olio del motore dopo aver scaldato il motore per assicurare uno scarico dell'olio veloce e
completo.
• Svitare l'asta di controllo del livello dell'olio motore e il dado di scarico dell'olio per scaricare l'olio
motore.
• Riavvitare il dado di scarico dell'olio e stringerlo.
• Riempire il motore con l'olio specificato e controllare il livello dell'olio.
• Reinserire l'asta di controllo dell'olio.
• Il volume dell'olio del motore dev'essere 0,6 lt.
6.2.
MANUTENZIONE DEL FILTRO DELL'ARIA
Un filtro dell'aria sporco ostruirà il passaggio dell'aria nel carburatore. Per evitare guasti al carburatore,
il filtro dell'aria dev'essere sottoposto regolarmente a manutenzione. Se il motore deve lavorare in un
ambiente polveroso, aumentare la frequenza di manutenzione.
Attenzione!
Non utilizzare mai benzina o
detergente a basso punto di
combustione per pulire il filtro
dell'aria perché potrebbe causare
incendi.
Nota: Non provare mai ad avviare il motore senza il filtro dell'aria. Ciò potrebbe causare una veloce
usura del motore.
• Smontare il dado a farfalla e l'alloggiamento del filtro d'aria e togliere
l'elemento filtrante.
• Utilizzare un detergente non infiammabile o ad alto punto di combustione
per pulire l'elemento filtrante e fare asciugare.
• Immergere l'elemento filtrante nell'olio motore e quindi eliminare l'olio in
eccesso.
• Riposizionare l'elemento filtrante e l'alloggiamento del filtro dell'aria.
IT
Tappo
serbatoio
Livello
dell'olio
Dado scarico dell'olio
Olio motore
MANUTENZIONE FILTRO DELL'ARIA
Pulire ogni 50 ore (oppure ogni 10 ore in condizioni di
utilizzo particolarmente polverose) in un solvente apposito
e lasciar asciugare, quindi immergerlo in olio motore pulito
finché pieno, infine strizzare l'olio in eccesso.
Dado a farfalla
Alloggiamento
del filtro dell'aria
Elemento
filtrante
13
Publicidad
