Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.1.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
Po nagrzaniu silnika spuścić olej silnikowy, aby zapewnić szybki i kompletny rozładunek oleju:
• Odkręcić wskaźnik bagnetowy poziomu oleju silnikowego i nakrętkę spustu oleju, aby usunąć olej
silnikowy.
• Ponownie przykręcić nakrętkę spustową oleju i ją dokręcić.
• Napełnić silnik odpowiednim olejem i sprawdzić poziom oleju.
• Ponownie włożyć wskaźnik bagnetowy poziomu oleju.
• Pojemność oleju silnikowego powinna wynosić 0,6 l.
6.2.
KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA
Zanieczyszczony filtr powietrza blokuje przepływ powietrza do gaźnika. Aby zapobiec awarii gaźnika,
należy regularnie serwisować filtr powietrza. Jeśli silnik musi pracować w warunkach znacznego
zapylenia, należy zwiększyć częstotliwość konserwacji.
Ostrzeżenie!
Zabrania się używania do
czyszczenia filtra powietrza
benzyny lub środka czyszczącego
o niskiej temperaturze zapłonu,
ponieważ może to spowodować
zapłon.
Uwaga: Nigdy nie próbować uruchamiać silnika bez filtra powietrza. Może to spowodować szybkie
zużycie silnika.
• Odkręcić nakrętkę motylkową i wymontować obudowę filtra powietrza, a
następnie wyjąć wkład filtra.
• Do czyszczenia wkładu filtra używać niepalnego środka czyszczącego
lub środka czyszczącego o wysokiej temperaturze zapłonu i pozostawić
element do wyschnięcia.
• Nasączyć wkład filtra olejem silnikowym, a następnie usunąć nadmiar oleju.
• Przywrócić położenie wkładu filtra i obudowę filtra powietrza.
PL
Korek
zbiornika
Poziom
oleju
Nakrętka spustowa oleju
Olej silnikowy
KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA
Czyścić co 50 godzin (lub co 10 godzin w warunkach dużego
zapylenia) w odpowiednim rozpuszczalniku i pozostawić
do wyschnięcia, a następnie zanurzyć w czystym oleju
silnikowym, a następnie usunąć nadmiar oleju.
Nakrętka
motylkowa
Gniazdo filtra
powietrza
Wkład
filtra
13
Publicidad
