ECL-76, ECL-102
6.5
DC-Kit2 con Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200
Equipo de aire acondicionado de techo:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
Esquema de conexiones:
– Dometic B1600 Plus/B2200: fig. 5, página 7
– Dometic FreshLight1600/2200: fig. 7, página 9
Distribuidor de corriente de carga: ECL-102
Inversor: PP2002
Se mide la tensión UD+ de la dinamo. Si esta tensión supera un valor ajustable Ue
(12,5 V – 14,0 V), se cierra el contacto 30/87 (bat. 1/bat. 2) del relé de potencia. Con ello
la batería del motor de arranque y la batería adicional son conectadas en paralelo con
una baja impedancia y cargadas conjuntamente a través de la dinamo.
Si UD+ > Ue, se abre el contacto I5/I2 y con ello se enciende el equipo de aire acondicio-
nado.
Si debido a la alta carga que supone el equipo de aire acondicionado de techo la tensión
de la dinamo desciende por debajo de un valor límite inferior ajustable Ua (10,5 V –
12,5 V), se cierra el contacto del relé 30/87 (bat. 1/bat. 2). El contacto de relé I5/I2 que
interrumpe la línea de encendido/apagado al equipo de aire acondicionado también se
cierra.
Con ello se apaga el compresor del equipo de aire acondicionado. La dinamo carga ahora
la batería de arranque. Si el vehículo dispone de una línea de conexión entre las dos ba-
terías, también se carga la batería adicional.
Si la tensión de carga de la dinamo UD+ vuelve a alcanzar el valor de tensión Ue esta-
blecido, el relé de potencia y el de control se activan de nuevo. El compresor del equipo
de aire acondicionado se pone de nuevo en marcha.
Si el motor del vehículo no está en marcha (UD+ = 0 V), están abiertos los contactos de
relé 30/87 (bat. 1/bat. 2) y el contacto de relé I5/I2. El equipo de aire acondicionado se
puede poner en funcionamiento y sólo se alimenta de la batería adicional. Si se descien-
de por debajo de una tensión de batería Ubat = 10,5 V, se apaga el inversor.
ES
Descripción técnica
115