Dc-Kit4 Con Dometic B2600; Dc-Kit4 Con Dometic B3200 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Descrizione tecnica
6.11

DC-Kit4 con Dometic B2600

 Climatizzatore a tetto: Dometic B2600
 Schema elettrico: fig. c, pagina 15
 Distributore di corrente di carica: ECL-102
 Inverter: SinePower MSP2012 (n. art. MSP-2000-12)
Viene misurata la tensione dell'alternatore UD+. Se questa tensione supera un valore di
tensione regolabile Ue (12,5 V – 14,0 V), il contatto di relè 30/87 del relè di potenza viene
chiuso (Batt. 1/Batt. 2). La batteria di avviamento e la batteria ausiliaria vengono collega-
te in parallelo a bassa resistenza e vengono entrambe caricate mediante l'alternatore.
Il contatto I2/I5 viene aperto attraverso UD+ Ue. In questo modo il climatizzatore è acce-
so.
Se a causa di una sollecitazione eccessiva dovuta al climatizzatore la tensione dell'alter-
natore scende al di sotto di un valore limite minimo regolabile Ua (10,5 V – 12,5 V), il con-
tatto di relè 30/87 viene chiuso (Batt. 1/Batt. 2). Anche il contatto del relè I2/I5 viene
chiuso e il climatizzatore si disattiva.
L'alternatore ora carica la batteria di avviamento (la corrente assorbita delle ventole è
bassa). Se il camper dispone di un cavo di collegamento tra le due batterie, viene caricata
anche la batteria ausiliaria.
Se la tensione di carica UD+ dell'alternatore raggiunge nuovamente il valore di tensione
Ue impostato, i relè di potenza e di comando si attivano nuovamente. Il compressore del
climatizzatore si avvia di nuovo.
Se il motore del veicolo non è inserito (UD+ = 0 V), il contatto del relè 30/87
(Batt. 1/Batt. 2) e il contatto del relè I2/I5 è aperto. Il climatizzatore può essere messo in
funzione e sollecita solo la batteria ausiliaria. Quando una tensione della batteria scende
Ubatt = 10,5 V l'inverter si spegne.
6.12

DC-Kit4 con Dometic B3200

 Climatizzatore a tetto: Dometic B3200
 Schema elettrico: fig. d, pagina 16
 Distributore di corrente di carica: ECL-102
 Inverter: SinePower MSP2012 (n. art. MSP2000-012)
Viene misurata la tensione dell'alternatore UD+. Se questa tensione supera un valore di
tensione regolabile Ue (12,5 V – 14,0 V), il contatto di relè 30/87 del relè di potenza viene
chiuso (Batt. 1/Batt. 2). La batteria di avviamento e la batteria ausiliaria vengono collega-
te in parallelo a bassa resistenza e vengono entrambe caricate mediante l'alternatore.
NOTA
I
Questo impianto non viene collegato all'ECL-102 mediante un cavo di accensio-
ne/spegnimento. Il segnale D+ viene inserito mediante il contatto del relè l2 su
I5 e collegato al controllo remoto.
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ECL-76, ECL-102
IT