Dc-Kit3 Met Dometic B1600 Plus/B2200, Freshlight1600/2200 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

ECL-76, ECL-102
De dynamo laadt nu de startaccu op (de stroomopname van de ventilator is gering). Als
de camper over een verbindingsleiding tussen de beide accu's beschikt, wordt ook de re-
serve-accu geladen.
Als de laadspanning van de dynamo UD+ weer de ingestelde spanningswaarde Ue be-
reikt, worden het vermogensrelais en het stuurrelais weer ingeschakeld. De compressor
van de airco start weer.
Als de voertuigmotor niet is ingeschakeld, UD+ = 0 V, is relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) geopend en relaiscontact I2, I3 gesloten. De airco kan worden gebruikt en
belast alleen de reserve-accu. Als de accuspanning onder Ubatt = 10,5 V zakt, schakelt
de omvormer uit.
6.8

DC-Kit3 met Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200

 Airco dakunit:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
 Schakelschema:
– Dometic B1600 Plus/B2200: afb. 9, pag. 11
– Dometic FreshLight1600/2200: afb. b, pag. 14
 Laadstroomverdeler: ECL-102
 Omvormer: SinePower SP1500 (artikelnr. MSK1500-012)
Gemeten wordt de spanning van de dynamo UD+. Als deze spanning een instelbare
spanningswaarde Ue (12,5 V – 14,0 V) overschrijdt, wordt het relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) van het vermogensrelais gesloten. Startaccu en reserve-accu worden zo
laagohmig parallel verbonden en samen door de dynamo geladen.
Met UD+ > Ue wordt contact I2/I5 geopend. Daarmee is de airco ingeschakeld.
Als de dynamospanning wegens hoge belasting door de airco onder een instelbare, on-
derste grenswaarde Ua (10,5 V – 12,5 V) komt, wordt relaiscontact 30/87 (batt. 1/batt. 2)
geopend. Relaiscontact I2/I5 wordt eveneens gesloten en schakelt de airco uit.
De dynamo laadt nu de startaccu op (de stroomopname van de ventilator is gering). Als
de camper over een verbindingsleiding tussen de beide accu's beschikt, wordt ook de re-
serve-accu geladen.
Als de laadspanning van de dynamo UD+ weer de ingestelde spanningswaarde Ue be-
reikt, worden het vermogensrelais en het stuurrelais weer ingeschakeld. De compressor
van de airco start weer.
Als de voertuigmotor niet is ingeschakeld (UD+ = 0 V), is relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) en relaiscontact I2/I5 geopend. De airco kan worden gebruikt en belast al-
leen de reserve-accu. Als de accuspanning onder Ubatt = 10,5 V zakt, schakelt de om-
vormer uit.
NL
Technische beschrijving
173