Dc-Kit2 Se Dometic Freshjet 1100/1700/2200; Dc-Kit3 Se Dometic Ca 1000/Ca 2500 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Technický popis
6.6

DC-Kit2 se Dometic FreshJet 1100/1700/2200

 Střešní klimatizace: Dometic FreshJet 1100/1700/2200
 Schéma zapojení: obr. 6, strana 8
 Rozdělovač nabíjecího proudu: ECL-102
 Měnič: SinePower SP1500 (výr. č. MSK1500-012)
Měří se napětí dynama UD+. Pokud toto napětí překročí nastavitelnou hodnotu napětí Ue
(12,5 V – 14,0 V), sepne reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé. Startovací
a přídavná baterie jsou spojeny paralelně nízkoodporově a jsou společně nabíjeny dyna-
mem.
Při UD+ > Ue bude kontakt I2/I5 rozpojen. Tím je klimatizace zapnuta.
Jakmile poklesne napětí dynama z důvodu vysokého zatížení klimatizací nastavitelnou
dolní mezní hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), dojde k rozpojení reléového kontaktu 30/87
(bat. 1/bat. 2). Reléový kontakt I2/I5 bude rovněž sepnut a kompresor klimatizace se vy-
pne.
Dynamo nyní nabíjí startovací baterii (příkon ventilátoru je nízký). Pokud je obytný vůz vy-
baven spojovacím vodičem mezi oběma bateriemi, bude nabíjena i přídavná baterie.
Jakmile nabíjecí napětí UD+ dynama opět dosáhne nastavené hodnoty napětí Ue, sepne
opět výkonové relé a řídicí relé. Kompresor klimatizace bude opět spuštěn.
Pokud není nastartován motor vozidla (UD+ = 0 V), pak je reléový kontakt 30/87
(bat. 1/bat. 2) a reléový kontakt I2/I5 rozpojen. Můžete používat klimatizaci, zatěžována
je pouze přídavná baterie. V případě nedosažení napětí baterie Ubat = 10,5 V se měnič
vypne.
6.7

DC-Kit3 se Dometic CA 1000/CA 2500

 Střešní klimatizace: Dometic CA1000/CA2500
 Schéma zapojení: obr. 8, strana 10
 Rozdělovač nabíjecího proudu: ECL-102
 Měnič: SinePower SP1500 (výr. č. MSK1500-012)
Měří se napětí dynama UD+. Pokud toto napětí překročí nastavitelnou hodnotu napětí Ue
(12,5 V – 14,0 V), sepne reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé. Startovací
a přídavná baterie jsou spojeny paralelně nízkoodporově a jsou společně nabíjeny dyna-
mem.
Při UD+ > Ue bude spojen kontakt I2 s kontaktem I3. Tím je klimatizace zapnuta.
Jakmile poklesne napětí dynama z důvodu vysokého zatížení klimatizací nastavitelnou
dolní mezní hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), dojde k rozpojení reléového kontaktu 30/87
(bat. 1/bat. 2). Reléový kontakt I2, I3, bude rovněž rozpojen a vypne kompresor.
Dynamo nyní nabíjí startovací baterii (příkon ventilátoru je nízký). Pokud je obytný vůz vy-
baven spojovacím vodičem mezi oběma bateriemi, bude nabíjena i přídavná baterie.
386
ECL-76, ECL-102
CS