Dc-Kit3 Met Dometic B1600/Hb2500 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Technische beschrijving
6.9

DC-Kit3 met Dometic B1600/HB2500

 Airco dakunit:
– Dometic B1600/HB2500
 Schakelschema:
– Dometic B1600/HB2500: afb. 0, pag. 12
 Laadstroomverdeler: ECL-102
 Omvormer: SinePower SP1500 (artikelnr. MSK1500-012)
Gemeten wordt de spanning van de dynamo UD+. Als deze spanning een instelbare
spanningswaarde Ue (12,5 V – 14,0 V) overschrijdt, wordt het relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) van het vermogensrelais gesloten. Startaccu en reserve-accu worden zo
laagohmig parallel verbonden en samen door de dynamo geladen.
INSTRUCTIE
I
De installatie wordt niet door een in-/ uitschakelkabel met de ECL-102 verbon-
den. Het D+ signaal wordt via relaiscontact I2 naar I5 gelegd en met de af-
standsbediening verbonden.
Met UD+ > Ue wordt contact I2, I5 geopend en zo de airco ingeschakeld.
Als de dynamospanning wegens hoge belasting door de airco onder een instelbare, on-
derste grenswaarde Ua (10,5 V – 12,5 V) komt, wordt relaiscontact 30/87 (batt. 1/batt. 2)
geopend. Relaiscontact I2, I5 wordt gesloten en schakelt via de afstandsbediening de in-
vertor uit.
De airco is daarmee spanningsloos en werkt dus niet. De dynamo laadt de startaccu op.
Als de camper over een verbindingsleiding tussen de beide accu's beschikt, wordt ook de
reserve-accu geladen.
Als de laadspanning van de dynamo UD+ weer de ingestelde spanningswaarde Ue be-
reikt, worden het vermogensrelais en het stuurrelais weer ingeschakeld. Het relaiscontact
I2, I5 wordt geopend en schakelt de omvormer weer in. De CA1000 en CA 2500 kan door
de bediener weer ingeschakeld worden, de B 1600 start automatisch weer op.
Als de voertuigmotor niet is ingeschakeld, UD+ = 0 V, is relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) en relaiscontact I2, I5 geopend. De airco kan worden gebruikt en belast
alleen de reserve-accu. Bij het onderschrijden van een accuspanning Ubatt = 10,5 V
schakelt de omvormer uit
174
ECL-76, ECL-102
NL