Dc-Kit2 Z Dometic B1600 Plus/B2200, Freshlight1600/2200 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Opis techniczny
6.5

DC-Kit2 z Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200

 Klimatyzator dachowy:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
 Schemat połączeń:
– Dometic B1600 Plus/B2200: rys. 5, strona 7
– Dometic FreshLight1600/2200: rys. 7, strona 9
 Rozdzielacz prądu ładowania: ECL-102
 Falownik: PP2002
Mierzone jest napięcie prądnicy samochodowej UD+. Jeśli napięcie to przekracza możli-
wą do ustawienia wartość napięcia Ue (12,5 V – 14,0 V) styk przekaźnika mocy 30/87
(ak. 1/ak. 2) zostaje zamknięty. Tym samym następuje małooporowe połączenie akumu-
latora rozruchowego i akumulatora dodatkowego oraz ich równoczesne ładowanie przez
prądnicę.
Za pomocą UD+ > Ue styk zostaje otwarty I5/I2, a tym samym następuje włączenie kli-
matyzatora.
Jeśli napięcie prądnicy ze względu na wysokie obciążenie przez klimatyzator nie osiąga
możliwej do ustawienia dolnej wartość granicznej Ua (10,5 V – 12,5 V) styk przekaźnika
30/87 (ak. 1/ak. 2) zostaje zamknięty. Styk przekaźnika I5/I2, który przerywa zasilanie w
przewodzie włączającym/wyłączającym klimatyzator, również jest zamykany.
Tym samym następuje również wyłączenie kompresora urządzenia. Teraz prądnica ładu-
je akumulator rozruchowy. Jeśli pojazd posiada przewód łączący oba akumulatory, ma
miejsce również ładowanie akumulatora dodatkowego.
Natomiast w przypadku, gdy napięcie ładowania prądnicy UD+ ponownie osiąga ustawio-
ną wartość napięcia Ue, znów włączają się przekaźnik mocy i przekaźnik sterujący. Kom-
presor ponownie się włącza.
Jeśli silnik pojazdu nie jest włączony (UD+ = 0 V), styk przekaźnika 30/87 (ak. 1/ak. 2) i
styk przekaźnika I5/I2 są otwarte. Teraz klimatyzator może pracować, obciążając jedynie
akumulator dodatkowy. W przypadku, gdy napięcie jest niższe od napięcia akumulatora
Ubatt = 10,5 V, falownik wyłącza się.
358
ECL-76, ECL-102
PL