Dc-Kit3 Se Dometic B 1600/Hb 2500 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Technický popis
6.9

DC-Kit3 se Dometic B 1600/HB 2500

 Střešní klimatizace:
– Dometic B1600/HB2500
 Schéma zapojení:
– Dometic B1600/HB2500: obr. 0, strana 12
 Rozdělovač nabíjecího proudu: ECL-102
 Měnič: SinePower SP1500 (výr. č. MSK1500-012)
Měří se napětí dynama UD+. Pokud toto napětí překročí nastavitelnou hodnotu napětí Ue
(12,5 V – 14,0 V), sepne reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé. Startovací
a přídavná baterie jsou spojeny paralelně nízkoodporově a jsou společně nabíjeny dyna-
mem.
POZNÁMKA
I
Zařízení není propojeno se systémem ECL-102 spínacím a vypínacím kabelem.
Signál D+ je veden z reléového kontaktu l2 na I5 a je propojen s dálkovým ovlá-
dáním.
Při UD+ > Ue bude kontakt I2, I5 rozpojen, a tím dojde k zapnutí klimatizace.
Jakmile poklesne napětí dynama z důvodu vysokého zatížení klimatizací nastavitelnou
dolní mezní hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), dojde k rozpojení reléového kontaktu 30/87
(bat. 1/bat. 2). Reléový kontakt I2, I5 bude sepnut a pomocí dálkového ovládání opět vy-
pne invertor.
Klimatizace je tak bez napětí a nepracuje. Dynamo nabíjí startovací baterii. Pokud je obyt-
ný vůz vybaven spojovacím vodičem mezi oběma bateriemi, bude nabíjena i přídavná ba-
terie.
Jakmile nabíjecí napětí UD+ dynama opět dosáhne nastavené hodnoty napětí Ue, sepne
opět výkonové relé a řídicí relé. Reléový kontakt I2, I5 bude rozpojen a zapne měnič. Uži-
vatel může systémy CA1000 a a CA2500 opět zapnout, systém B1600 se spustí samo-
činně.
Pokud není nastartován motor vozidla (UD+ = 0 V), pak je reléový kontakt 30/87
(bat. 1/bat. 2) a reléový kontakt I2/I5 rozpojen. Můžete používat klimatizaci, zatěžována
je pouze přídavná baterie. Při nedosažení napětí baterie Ubat = 10,5 V bude vypnut mě-
nič.
388
ECL-76, ECL-102
CS