Dc-Kit2 Com Dometic B1600 Plus/B2200, Freshlight1600/2200 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Descrição técnica
6.5

DC-Kit2 com Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200

 Sistema de climatização de tecto:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
 Esquema de ligações:
– Dometic B1600 Plus/B2200: fig. 5, página 7
– Dometic FreshLight1600/2200: fig. 7, página 9
 Distribuidor de corrente de carga: ECL-102
 Conversor: PP2002
É medida a tensão da máquina de luz UD+. Se esta tensão de exceder um valor de ten-
são configurado Ue (12,5 V – 14,0 V), então o contacto de relé 30/87 (bat. 1/bat. 2) do
relé de potência é fechado. A bateria de arranque e a bateria adicional são assim ligadas
paralelamente com ohm baixo e carregadas em conjunto com a máquina de luz.
Com UD+ > Ue é aberto o contacto I5/I2 e desta forma é ligado o sistema de climatização.
Se, devido à carga elevada do sistema de climatização, a tensão da máquina de luz não
alcançar um valor ajustável inferior Ua (10,5 V – 12,5 V), então o contacto de relé 30/87
(bat. 1/bat. 2) é fechado. O contacto de relé I5/I2, que interrompe a ligação de cone-
xão/desconexão para o sistema de climatização, também é fechado.
Assim o compressor do sistema de climatização é desligado. A máquina de luz carrega
agora a bateria de arranque. Se o veículo tiver um cabo de ligação entre ambas as bate-
rias, também é carregada a bateria adicional.
Se a tensão de carregamento UD+ da máquina de luz voltar a alcançar o valor de tensão
configurado Ue, o relé de potência bem como o relé de comando voltam a ligar. O com-
pressor do sistema de climatização volta a ligar.
Se o motor do veículo não estiver ligado (UD+ = 0 V), então o relé de contracto 30/87
(bat. 1/bat. 2) e contacto de relé I5/I2 é aberto. O sistema de climatização pode ser ope-
rado e sobrecarga apenas a bateria adicional. Um não alcançar da tensão da bateria
Ubatt = 10,5 V desliga o conversor.
302
ECL-76, ECL-102
PT