Tilkobling
MERK
I
Anlegget kobles ikke til ECL-102 via en inn-/utkoblingskabel. D+ signalet legges
via relékontakt l2 på I5 og kobles til fjernkontrollen.
Med UD+ > Ue blir kontakt I2, I5 åpnet, og dermed er klimaanlegget slått på.
Underskrider dynamospenningen en innstillbar nedre grenseverdi Ua (10,5 V - 12,5 V),
på grunn av den høye belastningen fra takklimaanlegget, åpnes relékontakt
30/87. 1/batt. 2) åpnet. Relékontakt I2, I5 lukkes og kobler ut inverteren via fjernkontrol-
len.
Klimaanlegget er dermed spenningsløst og går ikke. Dynamoen lader opp startbatteriet.
Hvis bobilen har en forbindelsesledning mellom de to batteriene, lades også ekstrabatte-
riet.
Hvis ladespenningen UD+ til dynamoen igjen når den innstilte spenningsverdien Ue, ko-
bler effektreleet og styrereleet inn igjen. Relékontakten I2, I5 åpnes og kobler inn veksel-
retteren igjen. CA1000 og CA2500 kan kobles inn igjen av operatøren, B1600 starter
igjen automatisk.
Hvis kjøretøymotoren ikke er slått på (UD+ = 0 V), er relékontakt 30/87 (batt. 1/batt. 2) og
relékontakt I2, I5 åpnet. Klimaanlegget kan drives og belaster kun ekstrabatteriet. Når en
batterispenning underskrides Ubatt = 10,5 V kobler ut vekselretteren.
7
Tilkobling
PASS PÅ!
A
Påse at inn-/utkoblingskabelen legges unna strømkabler.
ADVARSEL!
!
På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man
utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.
På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.
Kabeltverrsnittet for forbindelsen mellom startbatteri, effektrelé og forbruker-
batteri må ikke være mindre enn 16 mm² ved ECL-76 hhv. 25 mm² ved ECL-
102. Likeledes må man kontrollere at kabelen mellom minuspolen til forbruks-
batteriet og kjøretøyets sjassis er minimum 16 mm² hhv. 25 mm² – eventuelt
må den eksisterende kabelen byttes ut med en som er større. Minimum ka-
beltverrsnitt er oppført i følgende tabell.
I følgende tabell er mulige kombinasjoner av takklimaanlegg, ladestrømfordeler, veksel-
retter og nødvendige kabeltverrsnitt til tilførselskablene oppført:
256
ECL-76, ECL-102
NO