Dc-Kit1 Ja Dometic Freshjet1100; Dc-Kit2 Ja Dometic Ca2500 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Tekninen kuvaus
Jos auton moottori ei ole päällä, UD+ = 0 V, relekontakti 30/87 (akku 1/akku 2) on auki ja
relekontakti I2, I3 kiinni. Ilmastointilaitetta voi käyttää ja se kuormittaa vain lisäakkua. Jos
akkujännite alittaa Ubatt = 10,5 V, kytkeytyy vaihtosuuntaaja pois päältä.
6.2

DC-Kit1 ja Dometic FreshJet1100

 Kattoilmastointilaite: Dometic FreshJet 1100
 Kytkentäkaavio: kuva 2, sivulla 4
 Latausvirranjakaja: ECL-76
 Vaihtosuuntaaja: PerfectPower PP1002
Laturijännite UD+ mitataan. Jos tämä jännite ylittää säädettävän jännitearvon Ue (12,5 V
– 14,0 V), tehoreleen relekontakti 30/87 (akku 1/ akku 2) sulkeutuu. Käynnistysakku ja li-
säakku liitetään siten matalalla vastuksella rinnakkain yhteen ja ne ladataan yhdessä la-
turin avulla.
Kun UD+ > Ue, kontakti I1/I2 avataan. Siten ilmastointilaite on kytketty päälle. Jos laturi-
jännite alittaa ilmastointilaitteen aiheuttaman korkean kuormituksen takia säädettävissä
olevan alemman raja-arvon Ua (10,5 V – 12,5 V), relekontakti 30/87 (akku 1/akku 2) sul-
keutuu. Relekontakti I5/I2, joka katkaisee päälle/poiskytkentäjohdon ilmastointilaittee-
seen, suljetaan myös.
Ilmastointilaitteen kompressorin virta on siten katkaistu. Laturi lataa nyt käynnistysmoot-
torin. Jos ajoneuvossa on akkujen välinen liitosjohto, latautuu myös lisäakku.
Kun laturin UD+ latausjännite saavuttaa jälleen asetetun jännitearvon Ue, kytkeytyvät te-
horele ja ohjausrele jälleen päälle. Ilmastointilaitteen kompressori käynnistyy jälleen.
Jos ajoneuvon moottori ei ole päällä, (UD+ = 0 V), relekontakti 30/87 (akku 1/akku 2) ja
relekontakti I1/I2 ovat auki. Ilmastointilaitetta voi käyttää ja se kuormittaa vain lisäakkua.
Jos akkujännite alittaa Ubatt = 10,5 V, kytkeytyy vaihtosuuntaaja pois päältä.
6.3

DC-Kit2 ja Dometic CA2500

 Kattoilmastointilaite: Dometic CA2500
 Kytkentäkaavio: kuva 3, sivulla 5
 Latausvirranjakaja: ECL-102
 Vaihtosuuntaaja: PP2002
Laturijännite UD+ mitataan. Jos tämä jännite ylittää säädettävän jännitearvon Ue (12,5 V
– 14,0 V), tehoreleen relekontakti 30/87 (akku 1/ akku 2) sulkeutuu. Käynnistysakku ja li-
säakku liitetään siten matalalla vastuksella rinnakkain ja ne ladataan yhdessä laturin avul-
la.
Kun UD+ > Ue, I2:n ja I3:n kontakti suljetaan. Siten ilmastointilaite on kytketty päälle.
Jos laturijännite alittaa ilmastointilaitteen aiheuttaman korkean kuormituksen takia sää-
dettävissä olevan alemman raja-arvon Ua (10,5 V – 12,5 V), relekontakti 30/87 (akku
1/akku 2) avautuu. Relekontakti I2, I3, joka katkaisee päälle/poiskytkentäjohdon ilmas-
tointilaitteeseen, avautuu myös.
274
ECL-76, ECL-102
FI