ECL-76, ECL-102
6.2
DC-Kit1 se Dometic FreshJet 1100
Střešní klimatizace: Dometic FreshJet 1100
Schéma zapojení: obr. 2, strana 4
Rozdělovač nabíjecího proudu: ECL-76
Měnič: PerfectPower PP1002
Měří se napětí dynama UD+. Pokud toto napětí překročí nastavitelnou hodnotu napětí Ue
(12,5 V – 14,0 V), sepne reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé. Startovací
a přídavná baterie jsou spojeny paralelně nízkoodporově a jsou společně nabíjeny dyna-
mem.
Při UD+ > Ue bude kontakt I1/I2 rozpojen. Tím je klimatizace zapnuta. Jakmile poklesne
napětí dynama z důvodu vysokého zatížení klimatizací nastavitelnou dolní mezní hodno-
tu Ua (10,5 V – 12,5 V), dojde k sepnutí reléového kontaktu 30/87 (bat. 1/bat. 2). Reléový
kontakt I5/I2, který přerušuje spínací/vypínací vodič do klimatizace, bude rovněž sepnut.
Kompresor klimatizace je tak vypnut. Dynamo nyní nabíjí startovací baterii. Pokud je vo-
zidlo vybaveno spojovacím vodičem mezi oběma bateriemi, bude nabíjena i přídavná ba-
terie.
Jakmile nabíjecí napětí UD+ dynama opět dosáhne nastavené hodnoty napětí Ue, sepne
opět výkonové relé a řídicí relé. Kompresor klimatizace bude opět spuštěn.
Pokud není nastartován motor vozidla (UD+ = 0 V), pak je reléový kontakt 30/87
(bat. 1/bat. 2) a reléový kontakt I1/I2 rozpojen. Můžete používat klimatizaci, zatěžována
je pouze přídavná baterie. V případě nedosažení napětí baterie Ubat = 10,5 V se měnič
vypne.
6.3
DC-Kit2 se Dometic CA2500
Střešní klimatizace: Dometic CA2500
Schéma zapojení: obr. 3, strana 5
Rozdělovač nabíjecího proudu: ECL-102
Měnič: PP2002
Měří se napětí dynama UD+. Pokud toto napětí překročí nastavitelnou hodnotu napětí Ue
(12,5 V – 14,0 V), sepne reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé. Startovací
a přídavná baterie jsou spojeny paralelně nízkoodporově a jsou společně nabíjeny dyna-
mem.
Při UD+ > Ue bude spojen kontakt I2 s kontaktem I3. Tím je klimatizace zapnuta.
Jakmile poklesne napětí dynama z důvodu vysokého zatížení klimatizací nastavitelnou
dolní mezní hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), dojde k rozpojení reléového kontaktu 30/87
(bat. 1/bat. 2). Reléový kontakt I2, I3, který přerušuje spínací/vypínací vodič do klimatiza-
ce, bude rovněž rozpojen.
Kompresor klimatizace je tak vypnut. Dynamo nyní nabíjí startovací baterii. Pokud je vo-
zidlo vybaveno spojovacím vodičem mezi oběma bateriemi, bude nabíjena i přídavná ba-
terie.
CS
Technický popis
383