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¡PRECAUCIÓN!
• Cuando se balancea un vehículo atascado
al pasar de la MARCHA a REVERSA, no
haga girar las ruedas a más de 15 mph
(24 km/h) o puede dañarse el tren de
potencia.
• Acelerar mucho el motor o hacer que las
ruedas giren demasiado rápido puede pro-
vocar el sobrecalentamiento y la falla de la
transmisión. Además, pueden deteriorarse
las gomas. No haga girar libremente las
ruedas a más de 30 mph (48 km/h) mien-
tras tenga seleccionada una marcha
(cuando no haya cambio de transmisión).
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¡ADVERTENCIA!
Las gomas en giro libre a gran velocidad
pueden ser peligrosas. Las fuerzas genera-
das por velocidades excesivas de las ruedas
pueden causar daño o, incluso, fallas del eje
y las gomas. Podría explotar una goma y
herir a alguna persona. Cuando esté atas-
cado, no permita que las ruedas de su
vehículo giren libremente a más de 30 mph
(48 km/h) o durante más de 30 segundos
seguidos sin detenerse, y no permita que
nadie se acerque a una rueda que gira, sin
importar la velocidad.
ANULACIÓN DE LA PALANCA
DE CAMBIOS
Si ocurre un funcionamiento incorrecto y la
palanca de cambios no puede moverse de la
posición de PARQUEO, puede utilizar el si-
guiente procedimiento para mover temporal-
mente la palanca de cambios:
1. Apague el motor.
2. Aplique firmemente el freno de parqueo.
3. Extraiga la cubierta de caucho del portava-
sos. Apriete un lado del centro de la cubierta
para exponer el borde y facilitar el desmontaje.
4. Gire el switch de ignición a la posición ACC
u ON/RUN, pero no arranque el motor.
5. Pise y mantenga una presión firme sobre el
pedal del freno.
6. Inserte un destornillador o una herramienta
similar en el orificio de acceso (situado delante
del portavasos), empuje y mantenga hacia ade-
lante la palanca de desbloqueo de anulación.
7. Mueva la palanca de cambios a la posición
NEUTRO.
8. El vehículo podrá entonces arrancarse en
"N" (Neutro).
9. Vuelva a instalar la cubierta del portavasos.
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