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PL
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
motor. Este me ´ todo debe utilizarse solamente como
"prueba ra ´ pida". Utilice siempre la herramienta de
exploracio ´ n DRB para obtener informacio ´ n detallada.
Recuerde que los DTC son el resultado de un
fallo de un circuito o sistema, pero no identifi-
can directamente el o los componetnes defec-
tuosos.
NOTA: Si desea consultar una lista de DTC, con-
sulte los cuadros de esta seccio ´ n.
VERIFICACION DE BOMBILLA
Cada vez que la llave de encendido se coloca en
posicio ´ n ON, la luz indicadora de funcionamiento
incorrecto (verificacio ´ n del motor) del tablero de ins-
trumentos se debe iluminar por aproximadamente 2
segundos y luego apagarse. Esto constituye una veri-
ficacio ´ n de la bombilla.
OBTENCION DE DTC CON LA HERRAMIENTA
DE EXPLORACION
(1) Conecte la herramienta de exploracio ´ n DRB al
conector (diagno ´ stico) de enlace de datos. Este se
localiza en el habita ´ culo, debajo del tablero de instru-
mentos, cerca de la columna de direccio ´ n.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posicio ´ n
ON y acceda a la pantalla "Read Fault" (Pantalla de
lectura de fallos).
(3) Registre todos los DTC y la informacio ´ n de
"cuadro congelado" mostrada en la herramienta de
exploracio ´ n DRB.
DESCRIPCIONES DE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLO
CO ´ DIGO
CO ´ DIGO
HEXA-
DE MIL
DECIMAL
12*
55*
01
54**
02
53**
CO ´ DIGO
GENE ´ RICO
DE LA
PANTALLA DE LA
HERRA-
HERRAMIENTA DE
MIENTA
EXPLORACIO ´ N DRB
DE
EXPLO-
RACIO ´ N
Desconexio ´ n de baterı ´ a
P0340
No hay sen ˜ al de levas
en el PCM
P0601
Fallo interno del
controlador
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
(4) Para borrar los DTC, utilice la pantalla de
datos "Erase Trouble Code" (Borrar co ´ digo de fallo)
de la herramienta de exploracio ´ n DRB. No borre
ningu ´ n DTC hasta que se hayan investigado los
problemas y se hayan llevado a cabo las repa-
raciones.
OBTENCION DE LOS DTC MEDIANTE LA LUZ
MIL
(1) Haga ciclar la llave de encendido en las posicio-
nes ON - OFF - ON - OFF - ON en 5 segundos.
(2) Cuente el nu ´ mero de veces que la MIL (luz de
verificacio ´ n del motor) del tablero de instrumentos se
apaga y se enciende. El nu ´ mero de destellos repre-
senta el co ´ digo de fallo. Hay una pequen ˜ a pausa
entre los destellos que representa el primer y
segundo dı ´ gito del co ´ digo. Las pausas ma ´ s largas
separan cada co ´ digo de fallo de dos dı ´ gitos.
Un ejemplo de DTC indicado por destellos es el
siguiente:
• La luz destella 4 veces, hace una pausa y luego
destella 6 veces ma ´ s. Esto indica un nu ´ mero de DTC
de 46.
• La luz destella 5 veces, hace una pausa y luego
destella 5 veces ma ´ s. Esto indica un nu ´ mero de DTC
de 55. Un DTC 55 sera ´ siempre el u ´ ltimo co ´ digo que
se muestra. Esto indica el final de todos los co ´ digos
almacenados.
DESCRIPCIO ´ N DEL CO ´ DIGO DE DIAGNO ´ STICO DE
Se desconecto ´ la entrada directa de baterı ´ a al
PCM dentro de los u ´ ltimos 50 ciclos de conexio ´ n
de la llave.
Se completo ´ la visualizacio ´ n de co ´ digos de fallo
en la luz de verificacio ´ n del motor.
No se detecta sen ˜ al del a ´ rbol de levas durante el
arranque.
Se detecto ´ una condicio ´ n de fallo interno del
PCM.
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FALLO
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