Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico página 106

Alarmas del NCK
- El ajuste DM 28530 $MC_MM_PATH_VELO_SEGMENTS=0 es insuficiente para los cambios de curvatura que se
producen dentro de una secuencia. Este problema aparece con más frecuencia en G643, G644 o COMPCAD.
- No se ha implementado numéricamente una transformada cinemática con suficiente exactitud.
Para evitar con toda seguridad sobrecargas en el eje, por lo general se reduce fuertemente la velocidad de
contorneado; dado el caso, puede originarse una parada aparente de la máquina. Cuando se alcanza el punto
singular, en determinadas circunstancias, aparecen fuertes movimientos repentinos en los ejes.
Reacción: Visualización de la alarma.
Visualización del aviso.
Ayuda: La división de secuencias en subsecuencias menores proporciona con frecuencia una mejora.
Si está ajustado DM28530 $MC_MM_PATH_VELO_SEGMENTS=0, la alarma puede evitarse, en su caso, con un
valor de DM28530 $MC_MM_PATH_VELO_SEGMENTS=3 ó 5, ya que entonces las secuencias se analizan de
forma mucho más precisa.
Continuación del Borrar la alarma con MARCHA CN o RESET y continuar el programa.
programa:
10911 [Canal %1: ] Secuencia %2 La transformación no permite rebasar polo
Parámetros: %1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia, lábel
Aclaración: La trayectoria curvilínea introducida pasa por el polo de la transformación.
Reacción: El intérprete se para.
Reacción de alarma local.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Ayuda: Corregir el programa de pieza.
Continuación del Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
10912 [Canal %1: ] Secuencia %2 No se garantiza el sincronismo del avance con el
movimiento
Parámetros: %1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia, lábel
Aclaración: La forma especificada de la curva no se puede calcular de forma fiable de antemano. La causa es que los ejes
significantes para la transformación se desplazan en posicionamiento, o que la curva encierra muchas veces uno de
los polos de la transformación.
A partir de esta secuencia se controla la velocidad durante la ejecución principal. Este control es más conservador
que con el cálculo previo. Se desactiva la función LookAhead. Si no es posible asumir el control de velocidad en la
marcha principal se interrumpirá la ejecución del programa de pieza.
Reacción: Visualización de la alarma.
Ayuda: Por lo general no es necesario intervenir. Sin embargo, la guía de velocidad trabaja en forma más efectiva si se
modifica el programa de pieza.
- Si la curva pasa varias veces por el polo, ayuda dividir la secuencia.
- Si el origen del problema es un eje de posicionado, comprobar si el eje no se puede desplazar también como eje de
contorneado. La función LookAhead se desactiva hasta que las condiciones definidas permitan nuevamente la
evaluación previa de secuencias (p. ej.: cambio de JOG->AUTO, cambio de herramienta o de filo de herramienta).
Continuación del Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
programa:
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Manual de diagnóstico, 09/2011, 6FC5398-8BP40-2EA0
Alarmas