Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico página 647

206900 <Ubicación>Braking Module: Fallo (1 -> 0)
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: AFE_SINUMERIK_828, BIC_SINUMERIK_828, SIC_COMBI, SIC_SINUMERIK_828
Reacción: NINGUNO
Confirmación: NINGUNO
Causa: El Braking Module señaliza "Fallo (1 -> 0)" a través del borne X21.4 (forma constructiva "Booksize") o del borne X21.5
(forma constructiva "Chassis").
Esta señal se interconecta a través de la entrada de binector p3866[0...7].
Ver también: p3866 (Braking Module Fallo)
Ayuda: - Reducir las operaciones de frenado.
- Comprobar la entrada de binector p3866[0...7] y el cableado del borne X21.4 (forma constructiva "Booksize") o del
borne X21.5 (forma constructiva "Chassis").
206901 <Ubicación>Braking Module: Prealarma Desconexión I2t
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: AFE_SINUMERIK_828, BIC_SINUMERIK_828, SIC_COMBI, SIC_SINUMERIK_828
Reacción: NINGUNO
Confirmación: NINGUNO
Causa: El Braking Module señaliza "Prealarma Desconexión por I2t" a través del borne X21.3.
Esta señal se interconecta vía la entrada de binector p3865[0...7].
Nota:
La prealarma Desconexión I2t sólo es posible en la forma constructiva "Booksize". En la forma constructiva "Chassis"
no se soporta esta función.
Ayuda: - Reducir las operaciones de frenado.
- Comprobar la entrada de binector p3865[0...7] y el cableado del borne X21.3 del Braking Module respectivo.
206904 <Ubicación>Braking Module interno está bloqueado
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: BIC_SINUMERIK_828
Reacción: NINGUNO
Confirmación: NINGUNO
Causa: El Braking Module interno se ha bloqueado a través de la entrada de binector p3680 = señal 1.
En estado bloqueado no puede disiparse ninguna energía a través de la resistencia de freno.
Ver también: p3680 (Bloquear Braking Module interno)
Ayuda: Desbloquear el Braking Module interno (BI: p3680 = señal 0).
206905 <Ubicación>Braking Module interno Desconexión I2t Alarma
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: BIC_SINUMERIK_828
Reacción: NINGUNO
Confirmación: NINGUNO
Causa: El Braking Module interno emite una alarma debido a un valor I2t demasiado alto.
Se ha alcanzado el 80% del máximo ciclo de trabajo de la resistencia de freno.
Nota:
Este aviso también se visualiza mediante BO: p3685.
Ver también: r3685 (Digital Braking Module Prealarma Desconexión I2t)
Ayuda: Reducir las operaciones de frenado.
Alarmas
Manual de diagnóstico, 09/2011, 6FC5398-8BP40-2EA0
Alarmas SINAMICS
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